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SÉANCE DU 2 MARS 1868. 
plateaux de la Brie, lambeaux qui sont tous orientés comme 
la pente générale du bassin, du sud-est au nord-ouest; 
2° L’absence des débris solides des roches détruites, sur les 
plaines au-dessus desquelles elles s’élevaient autrefois, par 
exemple, des calcaires àEntroques sur les plaines de l’Auxois, 
des silex de la craie sur les plaines de la Champagne, et des 
blocs de grès de Fontainebleau sur le plateau qui s’étend de la 
forêt de ce nom à Paris et sur les autres plateaux de la Brie ; 
3° Le manteau de limon rouge qui s’étend sur les plateaux non 
ondulés et qui manque sur les plaines ondulées et sur les co¬ 
teaux à fortes pentes; 
4° L’absence de terrain de transport dans les vallées courtes 
et étroites, par exemple, dans les vallées sèches des terrains 
oolithiques durs et dans les petites vallées de la Brie. 
Je fais voir comment les vallées ont pu être creusées dans 
toutes les directions par un courant violent, qui cependant 
marchait du sud-est au nord-ouest; comment les petites val¬ 
lées ont été \idées et comment il est resté sur les hautes ter¬ 
rasses des grandes vallées un mélange confus de débris des ro¬ 
ches détruites et de boue diluvienne; comment sur la fin du 
phénomène un long cordon de débris de roches détruites se 
développait au fond des longues vallées. C’est ce gravier qui, re¬ 
manié par les cours d’eau et devenu ainsi fluviatile, forme le 
terrain de transport des vallées. C’est de ce gravier surtout que 
je parlerai dans cette note. 
Je dois faire connaître d’abord quelques lois fort simples, 
mais qui jouent un rôle capital dans le dépôt des terrains de 
transport; c’est, suivant moi, parce qu’on n’a pas tenu compte 
de ces lois que l’histoire de ces terrains est encore aujourd’hui 
si complètement embrouillée. 
Dans les tournants des cours d’eau, le courant se porte 
contre la rive concave et tend à la corroder; les sables, les 
graviers, les limons grossiers et les corps flottants sont en¬ 
traînés par le courant réfléchi sur la rive convexe, et y for¬ 
ment des dépôts. 
« Les rives concaves se corrodent, les rives convexes s’atter- 
« rissent; en général les ensablements d’une rive proviennent 
« de la corrosion de la rive concave immédiatement supé- 
« rieure.... 
« Lorsque les sinuosités se succèdent en forme d’S, le cou- 
« rant semble se réfléchir d’une concavité à celle de la rive 
« opposée.... 
