NOTE DE M. DIEULAFAIT. 
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et la division moyenne (1) est particulièrement reconnaissable 
à sa couleur blanchâtre. On voit ses épaisses assises s’avancer 
de chaque côté comme un Y gigantesque, en s’inclinant vers 
le nord, et venir se réunir au niveau même du sol, tout à fait 
à l’origine de la vallée, où elles livrent passage, à l’aide d’une 
petite fracture pratiquée dans leur masse, aus eaux de la 
Nartuby. 
Ce plongement vers le nord, si facile à observer dans la vallée 
de Draguignan, est un fait général dans toute cette partie du 
département; mais le plus souvent les choses sont loin d’être 
aussi régulières. 
En sortant de Draguignan, par l’ancienne route de Grasse, 
on marche dans le muschelkalk pendant six ou sept cents 
mètres. On voit ensuite apparaître, au-dessus, les marnes iri¬ 
sées recouvertes elles-mêmes par des brèches tertiaires, aux 
environs de l’ancienne route de Cbâteaudouble. 
En s’engageant dans cette route que nous allons désormais 
suivre, on voit les cargneules du keuper et les brèches ter¬ 
tiaires se continuer, surtout à gauche, pendant environ 
500 mètres; mais les gros bancs bleus du muschelkalk appa¬ 
raissant çà et là indiquent, avec certitude, que l’épaisseur des 
marnes et des brèches tertiaires n’est pas considérable. 
On retrouve bientôt les marnes irisées assez épaisses sur une 
longueur d’environ 150 mètres, puis on entre dans l’infra-lias 
représenté surtout par sa partie moyenne, dont les gros bancs 
blanchâtres et compactes constituent, de ce côté, la base delà 
montagne du Peyra. A deux cents mètres plus loin, on atteint 
la base marneuse de l’infra-lias, d’où sortent plusieurs sources, 
et, en s’avançant de cinquante mètres encore, on voit appa¬ 
raître les assises très-fossilifères de la zone à Avicula contorta. 
Pendant cent vingt mètres la route se maintient dans l’infra- 
lias, puis, pendant quelques mètres seulement, elle coupe des 
brèches tertiaires. 
Depuis les sources jusqu’aux brèches précédentes, la route 
monte ; mais, en quittant ce dernier point, elle devient presque 
horizontale pendant cinquante ou soixante mètres. Vers le 
milieu de cet espace, on voit, à droite de la route, un affleure¬ 
ment de calcaires marneux qui, par leur couleur blanchâtre, 
tranchent sur les bancs compactes et fortement colorés qui les 
entourent ; l’assise solide et bleuâtre de la base est recouverte 
(1) Bull., 2 e série, t. XXIV, p. 602. 
