NOTE DE M. VILLE. 
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combustible pur offrent également des traces évidentes de stra¬ 
tification, caractérisées par des zones parallèles et d’éclat dif¬ 
férent. Us se brisent dans le sens de ces zones bien plus 
facilement que dans le sens perpendiculaire. Enfin l’échantillon 
de la roche compacte bitumineuse n° 8 en fournit encore une 
preuve plus complète. Cette roche, qui est essentiellement 
calcaire, montre dans sa cassure des zones parallèles dues à 
la stratification, et elle est adhérente à une zone parallèle aux 
précédentes et formée de combustible minéral très-pur. 
On peut admettre que les fragments de combustible que l’on 
trouve isolés dans les fentes du basalte de Dellys appartenaient 
primitivement à un dépôt stratifié d’origine aqueuse, à travers 
lequel ce basalte a fait éruption. Des fragments de combustible 
et de sa roche encaissante ont été entraînés par ce basalte et 
portés ainsi d’une profondeur qui nous est inconnue jusqu’à la 
surface du sol. 
On doit se demander maintenant quel est l’âge du terrain 
stratifié contenant ce combustible, quelle est l’étendue probable 
du dépôt de combustible lui-même, et quels travaux on pour¬ 
rait exécuter pour arriver jusqu’à ce dernier dépôt. 
D’après l'aspect extérieur et les principales propriétés phy¬ 
siques et chimiques des deux variétés de combustible trouvées 
dans le basalte, on peut les rapprocher des bouilles propre¬ 
ment dites, soit sèches, échantillon n° 1, soit grasses, échan¬ 
tillons n os 2 à 7. Par la distillation, elles donnent toutes de 
l’eau ammoniacale comme les véritables houilles, tandis que les 
lignites donnent généralement de l’eau acide. Les anthracites 
proprement dites ont une densité variable de 1,60 à 0,11. La 
variété sèche de Dellys a une densité variable de 1,300 à 1,360, 
et renferme 0,1544 de matières volatiles; elle s’éloigne par là 
des véritables anthracites et se rapproche au contraire des 
houilles sèches proprement dites ; elle est analogue à la houille 
sèche de Bourg-Lastic (Puy-de-Dôme). 
La variété grasse présente une grande analogie d’aspect et 
de composition avec la houille grasse du Grand-Gaillet (pays 
de Mons). 
« D’après M. Berthier (Traité des essais par la voie sèche , 
tome I), le charbon flénu de la veine du Grand-Gaillet est d’un 
noir brillant et se casse en fragments rhomboédriques obliques 
dont les faces portent des stries qui sont caractéristiques et 
que l’on nomme la maille . Sa pesanteur spécifique est de 1,254 
à 1,300; sa poussière est noire et tache le papier en brun. Il 
Soc. géol ., 2® série, tome XXV. 
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