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SÉANCE DU 4 MAI 1868 . 
lac est toujours un peu saumâtre, que cette salure augmente 
dans les temps de sécheresse, et enfin qu’elle a beaucoup aug¬ 
menté quand on a essayé de tarir le bassin. 
Telles sont les quelques observations que je désirais pré¬ 
senter sur ces questions controversées. J’aurais à en présenter 
d’analogues pour un grand nombre d’accidents de la côte, tels 
que le chenal étroit qui traverse le cap Percé [cayo Pertusalo ), 
la grande grotte de Sdragonato sur la côte ouest, la baie de 
Cayenna, les îles Fazzio, le port même de Bonifacio, car, dans 
ce terrain, tout accident topographique est la conséquence et 
la traduction d’un accident géologique, mais je réserve ces 
détails pour l’étude que je prépare sur les environs de Bo¬ 
nifacio. 
En terminant cette petite note qui s’adresse particulièrement 
aux voyageurs qui visiteront la Corse, je crois devoir leur 
adresser une recommandation. 11 existe sur le territoire de 
Ponte-Leccia, entre Corte et Bastia, une grotte des plus cu¬ 
rieuses et fort peu connue. Cette grotte est située à l’ouest du 
village dans ce massif de calcaire métamorphique où se trou¬ 
vent les mines de cuivre pyriteux et les carrières de marbre 
exploitées par M. Paiazzi de l’île Rousse. L’accès de ces grottes 
est difficile, un peu dangereux même, mais combien est récom¬ 
pensé le voyageur qui se décide à descendre dans ces cavités 
dont beaucoup de parties sont encore à explorer 1 
M. Tombeck fait la communication suivante sur l’infra- 
lias de Chalindrey. 
Note sur linfra-lias de Chalindrey [Haute-Marne] ; 
par M. Tombeck. 
Un des gisements les plus remarquables de l’infra-lias, non- 
seulement à cause de la magnifique conservation des fossiles 
qu’on y recueille abondamment, mais parce qu’on peut y ob¬ 
server nettement le contact des dernières couches du lias avec 
les grès infra-liasiques, c’est celui que présentent les carrières 
de Chalindrey (Haute-Marne). J’ai donc cru intéressant de faire 
connaître une localité que beaucoup de géologues ont visitée 
dans ces derniers temps, mais que personne n’a encore dé¬ 
crite, que je sache. 
Le tunnel de Culmont, voisin de la gare de Chalindrey, est 
