1028 RÉUNION EXTRAORDINAIRE A LYON, 
Vaillant, de Paris, présenté par MM. Danglure et Jourdan. 
Comte d’Alleizette, de Terney, directeur des postes, à 
Nantua, présenté par MM. Mérian et Studer. 
M. Jourdan informe la Société que M. le sénateur Vaisse 
aurait voulu présider à l’installation de la Société géologique, 
mais qu’une séance du conseil général l’en a empêché. Il ajoute 
que M. le sénateur se propose de réunir la Société dans les 
salons de la Préfecture. 
La Société, reconnaissante, décide qu’elle ira en corps pré¬ 
senter ses hommages à M. le sénateur Vaisse. 
Le programme des excursions est soumis à l’approbation de 
la Société et est arrêté d’une manière définitive. Il sera imprimé 
et distribué dès le soir même. 
Lecture est donnée de la note suivante de M. Scipion Gras, 
que des travaux hydrauliques dans le département des Basses- 
Alpes empêchent de se rendre à la session. 
Sur les caractères du terrain de transport connu aux environs 
de Lyon sous le nom de diluvium alpin ou de conglomérat 
bressan; par M. Scipion Gras. 
On observe aux environs de Lyon un terrain de transport 
extrêmement intéressant, que nous considérons comme étant le 
plus ancien de la période quaternaire. 11 a été nommé tantôt dilu¬ 
vium alpin , tantôt conglomérat bressan; nous-même nous avons 
proposé de l’appeler diluvium inférieur , à cause de sa position géo¬ 
logique, et par la raison qu’il existe dans la vallée du Rhône 
plusieurs diluvium distincts également d’origine alpine. Cepen¬ 
dant, pour plus de clarté, nous emploierons dans cette note l’ex¬ 
pression diluvium alpin qui jusqu’à présent a été la plus générale¬ 
ment adoptée. 
Les principaux caractères de ce terrain de transport sont : 
1° d’être complètement indépendants de la mollasse ; 2° d’être 
composés d’un sable plus ou moins argileux, en général riche en 
carbonate de chaux, dans le sein duquel sont disséminés tantôt 
des cailloux tout lisses et bien arrondis, tantôt avec ces mêmes 
cailloux des blocs anguleux et des cailloux finement striés dits 
glaciaires ; 3° de renfermer des restes de corps marins. 
Un des points les plus commodes dans le voisinage de Lyon 
