70 
Ter Obftbau. Sttaiheft 1911. 
ObfteS in SBaggonS. Unfern gegenwärtigen Obft=' 
tranSportwagcit fehlt jebc ßüftung. Aur Baben 
hat ca. 170 SBagen, je 12 Tonnen faffenb, gebaut, 
weldje Vorrichtungen gu ftocfwerfartigen ©in= 
bauten, aber befonberS auch au ben 3tirnWänben 
jaloufieartige SüftungSborridjtungen erhielten. 
Tiefe auf 6—7000 9Af. fommenben Söagen 
finb ja gewiß nicht gang ibeal; aber fie genügen 
für baS Aotwenbigfte. könnte SBürttemberg nicht 
auch folche SBagen bauen? 
Borgüglid) bewährt haben fich anberwärts bie 
SöaggonS mit eigener Sfühlborridjtung; aber fo= 
mcit mirD eS bei uns nicht fo rafch Fommen. —• 
9)tit le^teren Söagen tonnten bann aud) längere 
Transporte auSgepalten merben, unb bamit fornrne 
id) auf einen weiteren fatalen $unft: bie 2iefe= 
rungSfriften auf unferen Bahnen. traft ber= 
felben braucht ber SBaggon abfolut nicht bor 
Ablauf biefer $rift am 3tel angufommen. Btan 
benfe fich nun tirfchen ober (Srbbeereit, melche 
mit berftartter teurer ArbeitSfraft geerntet unb 
gur Bahn gebracht etma noch in einen unge= 
lüfteten unb ungefüllten SBagen fommen, in beffen 
Bruthiße eS faum auSguljalteu ift, unb fo 24 unb mehr 
3tunbeit unterwegs finb; bagu Fontmt eine Bergöge= 
ntitg unb — 12 bis 18 @tunben fpäter als er¬ 
wartet — meift auf einen AiarFttag erwartet — 
roßt ber SBaggon enblich ein. 2ßaS nun tun? 
Tie Abnehmer haben fich berlaufen unb Wenn 
enblich ber SBaggon geiöfcht werben famt, finbet 
man ftatt frifcher Frucht nicht gu feiten eine 
fdmtierige Btaffe. — £ier ift nun wohl bie 
3orberung nicht unberechtigt, baß SöaggonS mit 
frifdjent Obft jebem ^erfonengug — ebentueß auch 
©ilgug — mit bireftem Aitfdjluß angefügt werben 
foßten, was ja ohne Bergögerung beS 3ugeS ge= 
fchehen fann. 
3n biefer Begießung gehen bie außerbeutfcfjen 
Aacßbarftaaten ben Obftgüdßern fehr au bie §anb. 
sticht nur birefter Anfdjluß wirb gewährt, fonbern 
eS werben auch jebergeit ©gtragitge eingelegt. 3n 
leßter Begießung ift auch bie babifcße Baßn, 
fpegieß für Bühl, gu nennen, unb neuerbingS foß 
aud) Sßreußen barin entgegenfommen. 
Transporttarife. 
Außerbem haben bie fremblänbifdjen Bahnen 
noch 21 u S n a h m e t a r i f e für frifcheS Obft, wäß= 
reub Wir bieS nur gang bebingt haben. Tiefer 
lebte Sßunft macht eS möglich, baß eS fo gicm= 
ließ egal ift, ob wir g. B. du Jgeilbronu baS er= 
wiinfchte Obft bon ber 3cßWeig ober boit 3ranf= 
reich begiehen, ober etwa bon ber Bfalg, bie 
TranSportFoften bleiben für uns faft bie gleichen! 
£at alfo 8übbeutfdjlaub Obftfegeit unb Aorb= 
beutfchlanb nicht, ober umgefcßrt, fo föunen wir 
uns gegeufeitig nid)t mit bißigerem beutfchen Obft 
auShelfcn, benu bie JpanbclSberträge finb fo ber^ 
faßt, baß TranSportbcrbißigungcn bei uns auch 
bem 3-remblaub gugute fommen müffen. Tarife 
crmäßigungeit beS AuSlanbeS berühren uns ba= 
gegen nicht! — AIfo Wanbert unfer gutes OJelb 
gu einem großen Sßrogentfaß ins AuSlanb, troß= 
bem wir eigenes Obft haben. — 
TaS finb fchäbliche ^aftoren mißlid)fter Art, 
bereit günftige ßöfung aße Obftgüchter mit ent- 
widlungSfähigem Obfthanbel feßnlicßft hcr£)ei= 
witnfcßen. — 
Aocß eine Aeiße weiterer Angelegenheiten wäre 
gu befpredjen, aßein eS fehlt heute abfolut bie 
3eit hiergu. — 
Ateine sperren, ich habe heute gar manche 
3rage über Obftbau überhaupt nicht berührt, 
manch aitbere faunt angefdjnitten, gar manchmal 
mußte ich aud) im logifchen Aufbau beS BortragS 
große Siicfen laffen. 3cß bitte baS gu eittfcßul- 
bigett, aber anberenfaßS wäre eS mir nicht mög= 
lieh gewefen, bie giemlich große Biaterie in folch 
engen Aaßmen eines BortragS gu gwängett. — 
Tem Sßiirtt. Obftbauberein unb befouberS 
feinem gefcßäßten AuSfdjuß habe id) gu banfen, 
baß er mir es möglich gemacht hat, über bie 
mich ftets fo fehr intereffierenben Teile beS Obft= 
baueS im beutfdjeit wie in unferem engeren lieben 
Baterlanb ausführlicher gu fpreeßen. 
Auch 3huett, meine Herren, habe ich gu banfen, 
für bie große ßaitgmut unb (Sebulb, mit welcher 
@ie meinem Bortrag gefolgt finb. — ®ar oft 
mußte ich Sie bie bitteren ^rücßte ber 2öilb= 
lingSnnterlage unfereS ObftbaueS öerfoften laffen, 
aber ich hoge bie fefte Uebergcugung für unferen 
Obftbau, baß 3huen fpäter bie fußen ^rüdjte 
beS berebelten Baumes befto wißfontmener fein 
werben. 
Der <®b|lbau unb bie ©bflentte in 
Württemberg im 3aj)re 1910. 
SBür11. <31atift. ßanbeSamt. 
Tie Be ft an beSauf nähme ergab für 
baS 3apr 1910 gegenüber bem Vorjahr eine 
3 un ah m e ber (ertragsfähigen) Ap f e 1 b äum e um 
44768, ber Birnbäume um 10756 3tüdf, 
bagegen eine Abnahme ber Pflaumen* unb 
3toetfd)enbäume um 23 518 @tü<f, ber Sirfdj* 
bäume um 2603 ©titcf. Bon ber ©efamtgahl 
ber ertragsfähigen Obftbäunte im 
3ahre 1910 mit 9086414 3tüd (im Bor* 
fahr 9057011 3tiicf) entfaßeit 
