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Die Garten weit. 
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eingelegt verladen. Die genannte Königl. Eisenbahndirektion sieht 
Maiblumenkeime in Anbetracht ihrer Beschaffenheit als lebende 
Pflanzen an, welche unverpackt oder nicht in fester Verschnürung 
zu den Gütern des Spezialtarifs 3 gehören, und befindet sich dabei 
in Uebereinstimmung mit verschiedenen Eisenbahnverwaltungen. 
Eine Reihe anderer Verwaltungen dagegen hält die Tarifierung nach 
der allgemeinen Wagenladungsklasse in der Erwägung für zutreffend, 
daß sich aus den Keimen, ähnlich wie bei Blumenzwiebeln, erst eine 
lebende Pflanze mit Stengel, Blättern und Blüten entwickele. Auch 
werde geltend gemacht, daß die Tarifierung unverpackter lebender 
Pflanzen sich lediglich auf deren sperrige Beschaffenheit gründe, 
die für Maiblumenkeime, welche zu Bündeln vereinigt werden und 
eine gute Raumausnutzung ermöglichen, nicht in Anspruch genommen 
werden könne. 
Die Königl. Eisenbahndirektion Halle teilt, wie bemerkt, diesen 
Standpunkt nicht, da im Hinblick auf ihre vorgeschrittene Entwicklung 
die Maiblumenkeime mit unangetriebenen Blumenzwiebeln nicht auf 
eine Stufe gestellt werden könnten, sie hat aber zur Beseitigung 
der Zweifel beantragt, eine Entscheidung darüber herbeizuführen, 
ob Maiblumenkeime zu den lebenden Pflanzen des Spezialtarifs 3 
zu rechnen seien und im Interesse der baldigen Herbeiführung 
einer übereinstimmenden Tarifierung um dringliche Behandlung er¬ 
sucht. 
Wir berichten zu dem Anträge, daß Maiblumenkeime aus schwachen 
Wurzeln von etwa Handlänge mit einigen cm langen Keimen bestehen. 
Sie werden in Bündeln von etwa Handgröße zusammengebunden 
und lose aufgeliefert. Sehr häufig werden sie aber auch in Bündeln 
zum Schutze gegen Beschädigung durch Druck zwischen Moosschichten 
gelegt und alsdann in offene Körbe verpackt zur Beförderung 
aufgegeben. Da Maiblumenkeime bereits in der Entwicklung befind¬ 
liche Pflanzen sind, können sie auch unserer Meinung nach nicht 
wie Blumenzwiebeln oder Sämereien behandelt werden, sondern es 
muß anerkannt werden, daß sie zu den lebenden Pflanzen des Spezial¬ 
tarifs 3 gehören. Dies ist auch schon früher von sachverständiger 
Seite ausdrücklich behauptet worden; in der Eingabe des Verbandes 
der Handelsgärtner Deutschlands an den Herrn Minister der öffent¬ 
lichen Arbeiten in Berlin vom 12. März 1900 (verf. Niederschrift über 
die 75. Sitzung der ständigen Tarifkommission, Seite 143), werden 
die Maiblumenkeime zu den lebenden Blumen gerechnet. Von der 
Königl. Eisenbahndirektion Altona, in deren Verwaltungsbezirk Sen¬ 
dungen von Maiblumenkeimen häufig Vorkommen, ist schon vor 
längerer Zeit entschieden worden, daß Maiblumenkeime zu den 
lebenden Pflanzen gehören; wir verweisen auf den Entwurf der 
Sammlung von Tarifentscheidungen und Erläuterungen, Seite 29. 
Auch in unserem Verwaltungsbereich, wo unverpackte Maiblumen¬ 
keime in Wagenladungen im Versand und Empfang alljährlich Vor¬ 
kommen, hat die Frachtberechnung stets nach Spezialtarif 3 statt¬ 
gefunden. 
Eine Aufnahme des Artikels in der Güterklassifikation erscheint 
uns nicht erforderlich. Es dürfte vielmehr genügen, deklaratorisch 
zu beschließen, daß Maiblumenkeime zu den lebenden Pflanzen der 
Tarifstelle „Bäume, Gesträuche und Pflanzen, lebende . . “ zu rechnen, 
und daher, wenn sie unverpackt und nicht in fester Umschnürung 
aufgegeben werden, nach Spezialtarif 3 zu tarifieren sind. 
Wir beantragen, diesen deklaratorischen Beschluß zu lassen und 
ihn, da es sich um die Auslegung des Tarifs für einen im Eisen¬ 
bahnverkehr vielfach vorkommenden Artikel handelt, dem Anträge der 
Königl. Eisenbahndirektion Halle folgend, als dringlich zu behandeln. 
Nicht unerwähnt wollen wir lassen, daß die von uns erwähnte 
Verpackung der Maiblumenkeime in Moosschichten in offenen Körben 
mehrfach Anlaß zu unrichtigen Frachtberechnungen gegeben hat, 
indem solche Sendungen irrtümlicherweise als unverpackt angesehen 
und somit als zur Tarifstelle Bäume, Gesträuche usw. des Spezial¬ 
tarifs 3 gehörig behandelt wurden. Nach der aus Anlaß einer Beschwerde 
eingeholten Erklärung von einer Anzahl von Eisenbahnverwaltungen 
werden solche Sendungen allseitig als verpackt, wenn auch nur als 
mangelhaft verpackt, und mithin als zu den Gütern der allgemeinen 
Wagenladungsklasse gehörend, betrachtet. Wir möchten auch bei 
dieser Gelegenheit feststellen, daß die Anwendung des Spezialtarifs 3 
auf mangelhaft in Körben verpackte Maiblumenkeime nicht zulässig 
ist. Der Berichterstatter des Verkehrsausschusses stimmte den 
Ausführungen der berichtenden Verwaltung zu. 
Die Versammlung faßte darauf einstimmig den deklaratorischen 
Beschluß, daß Maiblumenkeime zu den lebenden Pflanzen der Tarif¬ 
stelle „Bäume, Gesträuche und Pflanzen, lebende . . . “ rechnen, und 
daher, wenn sie unverpackt und nicht in fester Umschnürung auf¬ 
gegeben werden, nach Spezialtarif 3 zu tarifieren sind. Badermann. 
Mannigfaltiges. 
Die ungeheure römische Campagna mit tausenden und aber- 
tausenden Hektaren vortrefflichen Gemüselandes, durchfurcht vom 
Tiberstrom und zahlreichen Bächen und Rinnsalen, ist immer noch 
weit entfernt, die blühende Hauptstadt, das ewige, das schöne Rom 
mit Gemüse und Obst zu versorgen. Woran das liegt, hier zu 
untersuchen, würde von wenig Interesse für deutsche Leser sein. 
Aber wie die ewige Stadt und womit sie versorgt wird, das kann 
auch deutsche Gärtner interessieren. 
In der nächsten Umgebung der Stadt sind in den letzten Jahr¬ 
zehnten Gärten und Gemüsefelder entstanden und diese liefern zu¬ 
sammen mit den Gärten des Albaner Gebirges allerlei alltägliche 
Gemüse und auch zeitweise etwas Obst, so daß man nach einer 
mir vorliegenden Mitteilung durchschnittlich pro Tag auf eine Ein¬ 
fuhr von 150 Karren rechnen kann. Ein solcher, auf zwei hohen 
Rädern laufender Karren wird von einem Zugtier gezogen und kann 
bei den vorzüglichen Straßen stramm beladen sein. Eine genaue 
Statistik gibt es über diese Einfuhr nicht. — Die Zufuhr der 
römischen Provinz hat nur für Obst und Kohl Bedeutung; anderes 
weiß diese Provinz nicht zu kultivieren. Von Juni bis Oktober 
liefert sie Früchte aller Art und vom Oktober bis Ende Januar 
Broccoli und Blumenkohle. Diese beiden Kohlarten sind in ganz 
Italien die begehrtesten. In dieser langen Periode erscheinen aus 
der Provinz täglich durchschnittlich 120 Karren mit den genannten 
Produkten schwer befrachtet. 
Das alles aber deckt den großen Bedarf nicht zum zehnten Teile; 
den fehlenden großen Rest haben die übrigen Provinzen des 
Reiches zu decken. Hier erreicht die Zufuhr zuweilen täglich bis 
100 Bahnwagen. Neapel ist für Gemüse aller Art der Hauptlieferant, 
für Tomaten und Artischocken sozusagen der ausschließliche Ver¬ 
sorger. Ebenso liefert Neapel fast alle Kartoffeln für Rom. Die 
Abruzzen liefern pro Jahr etwa 300 Wagen Früchte. Piemont und 
Marche liefern gleichfalls Früchte und Neapel liefert jahraus, jahr¬ 
ein im Mittel 3000 dz Aprikosen und 5000 dz. Pfirsiche! Und 
welche Pfirsiche, die köstlichsten, die der Erdball erzeugt! — Aus 
Calabrien und Sizilien erscheinen jedes Jahr etwa 300 Bahnwagen 
voll Orangen und Terracina liefert im September-Oktober 6000 dz 
Muskattrauben. Neapel liefert jedes Jahr 40000 dz Tomaten! 
Ebenso liefert Neapel 5 bis 6 Millionen Peperoni, das sind milde 
Capsicum, rot und goldgelb, die feine Salate geben. 
Neapel liefert ungefähr 4 Millionen Artischocken; Piperno, Sezze 
und Terracina ebenso viele, und selbst Sizilien liefert des Winters 
2 Millionen dieses Lieblingsgenusses der Italiener und der Römer 
ganz besonders. 
Kartoffeln liefern außer Neapel die Albaner und Sabiner Ort¬ 
schaften. Rom verbraucht täglich durchschnittlich 3 Wagenladungen 
davon. Albano liefert im Winter die besten Blumenkohle und 
Broccoli. Vom Oktober bis Januar 1907 lieferte diese Stadt allein 
3285 Karren je zu 500 Stück. In Italien fährt man die ganze 
Pflanze mit allen Blättern daran und den schweren, oft hohen Strunk 
zu Markte, so daß 800 Blumenkohle eine stattliche Wagenladung 
geben. Im genannten Jahre aber waren diese Kohle nicht gut ge¬ 
raten, denn die Jahre vorher und nachher lieferten fast das Doppelte. 
Kastanien kommen vom Oktober bis Februar, und Rom konsumiert 
davon etwa 50 Doppelzentner pro Tag. Neapel, die Abruzzen und 
Viterbo sind hier die Lieferanten. 
Wieviel Tinte ist um die Urbarmachung und Kultur der römischen 
Campagna verbraucht worden, wieviel Reden gehalten, wieviel kost¬ 
bare Zeit verflossen seit der Bresche der berühmten Porta Pia — 
