és 7. számú fúrlyukaktól a Hosszúteknőben levő fejté¬ 
sekhez. 
A lefejtett szén szállítására szolgáló nyilámok 
vasúttal vannak ellátva, és összeköttetésben állanak a 
II. számú 40 ölnyi mély Gusztávaknával, melyen bizto¬ 
sító készülékkel ellátott kasokban történik gőzgép által 
a külreszállítás. Az egyes csillék 10 mázsa szenet tar¬ 
talmaznak. 
A légcsere a bányában minden mesterséges esz¬ 
köz alkalmazása nélkül a fölszinnel közlekedő aknák 
különböző magassága következtében önkéntesen tör¬ 
ténik, s főképen a Hosszúteknő nyugoti részében álló 
Brunnerakna által eszközöltetik, mely 61 öl mély, és 
torka 22 öllel fekszik magasabban mint a szállításra 
szolgáló II. Gusztávaknáé. 
(Itt mutatta az értekező úr az említett térképen azon, majdnem 5 oo 
ölnyi hosszú útnak különféle irányát, melyet a levégőnek a bányában át¬ 
futnia kell.) 
A léghuzam, a mint ezt a bánya megjárása alkal¬ 
mával tapasztaltuk, igen élénk, miről azon körülmény 
is tanúskodik, hogy ápril hó i-én közvetlen a robbanás 
után, mihelyt a szétrombolt légajtók helyre állíttattak, 
be lehetett hatolni a Hosszúteknőben történt szeren¬ 
csétlenség színhelyére, • s mindazon munkásokat meg 
lehetett menteni, kik a robbanás következtében rögtön 
meg nem haltak. 
Márczius hó végével a munkások létszáma 160 
volt; ezek közül 1 20 nappal és 40 ember éjjel dolgo¬ 
zott, és pedig: 80 ember a Hosszúteknőben, 20 ember 
az Einserteknőben, 40 ember a schleppschachti teknő- 
ben és 20 ember a fölszinen. April i-én szakmánylle- 
mérés lévén, a munkások mind a bányában voltak, 
akkor azonban, midőn a szerencsétlenség történt, a 
Hosszúteknőben foglalkozó mintegy 60 munkás szak- 
mányai már meg voltak határozva, s a munkások ki¬ 
szállottak, kivéve azokat, kik némely helyek kitöltésével, 
törecs-szállítással és takarítással megbízva valának ; 
ezeknek legnagyobb része a szerencsétlenségnek áldó- 
