145 
betöltése, valamint az összekötő híd megfelelő töltésének 
vagy viaductjának felépítése befejezve lészen. 
Azon kérdésre pedig, váljon a soroksári gát emelésére szük¬ 
ségelt költség csakugyan megfelel-e az elérni óhajtott célnak és 
váljon, lm a Budapest és Ercsi közötti meder földtani viszonyaira 
— mint alább vázolni fogom — kellő figyelem fordíttatik, nem 
lettek volna-e az óriási kiadások megtakaríthatók, ha ama szem¬ 
pontot veszsziik, hogy e gát főleg azért építtetett, miszerint a 
Csepelszigetén való jégtorlódásnak eleje vétessék: akkor e 
kérdések elsejére csak tagadólag, az utóbbira ellenben igen¬ 
nel válaszolhatok. 
A jég [az idény ugyan akadálytalanid kikerülhető a 
Csepelsziget csúcsát, de a tapasztalás tanítja, miszerint 
úgy ez idén, mint más években is a vizveszély nem csak 
a csepelszigeti jégtorlódások folytán keletkezik (és így 
a soroksári ág fontossága már nagyon le van szállítva), sőt 
ennek annyiban még befolyása van a vízállásra, minthogy 
ezáltal elzárták a természetes lefolyási útnak — bár csekély — 
egy részét. A soroksári gát által elért előnyök, nézetem sze¬ 
rint, ép úgy meg lettek volna szerezhetők, ha a meder föld¬ 
tani alkotásából folyó akadályok Budapest és Ercsi között el- 
háríttatnak s ugyanazok a soroksári ágban meghagyatnak. 
A már különben is a természet által halálnak szánt sorok¬ 
sári ág a főágban fokozott áramlás következtében aránylag 
rövidebb idő alatt kihalt, azaz elhomokosodott volna. 
A Budapest s Ercsi közötti meder földtani viszonyai a jég- 
torlódásra, valamint a főváros és környéke vízállásának 
abnorm tartamára is, igen lényeges befolyást látszanak gya¬ 
korolni, és erős meggyőződésem, miszerint ha számításba 
nem fognak vétetni a folyammeder geológiai viszonyai, úgy 
a még befejezésre váró dunaszabályozás sikere az eltávolí- 
taudó árvízveszélyre, valamint a zavartalan hajózásra vonat¬ 
kozólag is csak tökéletlen lesz. Mert ha a természet által 
gördített, a következőkben említendő akadályok el nem há- 
rittatnak: akkor, legutóbbi telünkbez hasonló időjárás mel¬ 
lett, még nagyobb árvízveszélynek leszünk kitéve, minthogy 
a folyamágy jelenlegi földtani viszonyai nagyon is alkalma- 
