LüCZV LAJOS. 
:u; 
Nevezetes még a barométernek tetemes ingadozása és az, hogy aug. 
:26-án alkonyatkor a Szumatrai parton a hullámzás simán és egy vízsülve- 
déssel — negativ hullámmal — kezdődött és a legnagyobb hullámok az 
apály idejére estek. (Jáva partjain a rendes árapály különbsége igen cse¬ 
kély, csak nehány lábra terjed.) 
A kitörést kizáró meteorológiai jelenségekhez nem szükséges jegyze¬ 
teket fűznünk, azok minden kitörésnek rendes mellékjelenségei, miként 
tankönyveinkből is tudjuk. A sárhullásról azonban szemünk előtt lebeghet 
azon alternatíva, vájjon a Krakatau kráterje lökte-e azt ki, avagy a légben 
vegyült össze az erupczió száraz meleg hamuja a kitörés vízgőzéből konden¬ 
zált záporral. Felfogásunk szerint minden valószínűség ez utóbbi eshetőség 
mellett szól. A Lalidon és a Berbice fedélzetére lehullott iszap rémítő nagy 
mennyisége azonban egyszerre kitűnő magyarázattal szolgál a Jávái strató- 
vulkánokban és hazai traehithegységeinkben előforduló szürke, egynemű 
és igen ünom agyagos tufa, trassz vagy erdélyi helyi nevén a «palla» ke¬ 
letkezesi módjára nézve. 
Ez tudomásunk szerint az első eset, melyben a levegőben keletkező 
iszap rakódott le a kitörés színhelye körül: az eddigi fölfogás szerint a 
záporok vize már a lehullott hamut gyúrta sárrá és öntötte alá távolibb 
vidékekre. Hogy a tufának, trassznak, palának nagy egyneműségére a Kra¬ 
katau iszapesője jobb magyarázatot ad, az bővebb fejtegetésre nem szőrül. 
A katasztrófa, mint említők, a Szunda-csatornából nem lépett ki. 
A Bantam-öbölben a Szt. Miklós előfok keleti felén a hullám nem volt ma¬ 
gasabb 1‘8—2-0 TO /-nel, néhány házat, mely a parthoz közel állt, ledöntött 
a víz, több prau-t (rualáji tengerjáró hajót) szintén a partra vetett és néhány 
ember is elveszett: de mindez a csatornabeli szerencsétlen városok sorsával 
szembe sem állítható. Batáviában a J órai elsötétedést és a kikötő hajóinak 
megrázását kivéve egyéb baj nem történt. A detonácziók meg Ceylon-ban 
és Szaigon-ban is hallhatók valának, az elsötétedés pedig Szingapúr¬ 
ban és Centrál-Jáván is gyenge hamuhullással egész Szurekartá-ig bekö¬ 
vetkezett. 
Egy franczia brigg a Brani 1° 29' és 2° 59' d. szélesség es 
89° 56'—89° 50' K. hossz, alatt, légvonalban mintegy 1670 7f.' HI távolság¬ 
ban a Ivrakatau-tól 27-én éjféltől déli 1 I óráig és ismét :28-án igen finom, 
nagyon fehér homok hullását vette észre, mely elhomályosította a levegőt. 
Lehetséges azonban, hogy ez a Szumatrai Merapiról való volt.* 
Sokkal nagyobb hatásköre volt a dagályhullámnak. Kiterjedt az az 
egész indiai oezeánra, sőt állítólag még az atlanti oczeánban is érezhető 
volt az általa okozott rendellenesség az ár-apályban. Darwin G. H. hírei 
: A Krakatau hamujának mivoltára nézve utaljuk az olvasót a jelen füzet 
irodalmi rovatára. 
