SÉANCE DU 2 NOVEMBRE 
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détritjus associés à clés débris de coraux dans des couches situées à 
la partie supérieure de la série crétacée. 
Grandes accumulations de détritus granitiques. 
Le terrain de transport formé pendant la période diluvienne 
renferme, dans le Danemarck et dans le N. de l’Allemagne, une 
zone argileuse assez épaisse, située au-dessous des couches aréna- 
céesqui constituent la partie supérieure du dépôt; mais, au N. de 
la Baltique, il s’y trouve fort peu d’argile, et la masse principale est 
formée de détritus siliceux, ou plutôt granitiques. Des matériaux 
de diverses grosseurs provenant des roches primitives de la Scan¬ 
dinavie ont été transportés du N. vers le S., et ont formé des accu¬ 
mulations très épaisses sur les plaines et les plateaux de la Norvège, 
de la Suède et de la Finlande , au N. et au S. de la Baltique , et 
nécessairement aussi au fond de cette mer, qui paraît avoir été la 
partie centrale et la plus profonde de l’immense bassin diluvien. 
J’ai décrit précédemment (1) les caractères généraux du terrain 
de transport et des blocs erratiques en Finlande , en Russie, en 
Pologne , en Allemagne et dans le Danemarck. Je me bornerai 
donc à indiquer les principaux faits que j’ai observés dernièrement 
en Suède et en Norvège. 
Les accumulations de détritus primitifs qui couvrent la majeure 
partie du sol de la Suède et de la Finlande présentent diverses dis¬ 
positions, et donnent lieu à des accidents de terrain de formes très 
variées : on désigne généralement, en Suède , ces accidents sous le 
nom de as (au pluriel âsars ) ; mais on appelle ainsi les élévations 
de terrain formées principalement de roc solide , et ne présentant 
que des lambeaux superficiels de dépôt de transport, aussi bien que 
les collines composées entièrement de terrain meuble , et l’on dé¬ 
signe même habituellement ces dernières sous le nom de sandds ou 
colline de sable , car le dépôt qui les forme est, dans la plupart 
des cas, principalement sableux et graveleux. 
Dispositions principales du terrain de transport déposé sur les collines 
granitiques de la Suède. 
Souvent le terrain de transport a nivelé les inégalités que pré¬ 
sentaient les collines granitiques , et a produit des plateaux et des 
(l) J'oyages en Scandinavie, etc. — Géologie. Par J. Durocher. 
Et Bulletin de la Soc. géol., séance du 1 er décembro 1845. 
