SÉANCE DU 17 MAI 18Z|7. 
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se dirige, entre Vasa etUleaborg, sur une longueur d’environ 300 
kilomètres et avec une régularité remarquable, suivant une ligne 
qui fait avec le méridien d’Uleaborg un angle de 42° 1/2. La côte du 
golfe de Bothnie est formée, dans cette partie, de roches primitives 
dont les accidents stratigraphiques paraissent être parallèles à 
la côte et se prolonger vers le N.-E. jusque dans les montagnes de 
la Laponie russe. Ces accidents stratigraphiques, de même que la 
côte dont ils ont déterminé la position 7 sont eux-mêmes très rap¬ 
prochés du prolongement de ceux que nous venons de signaler en 
Suède , entre Gotheborg et Gefle. La direction dont nous nous oc¬ 
cupons ne paraît pas se continuer à travers la partie silurienne ou 
dévonienne ancienne de la Laponie ; elle est due, suivant toute appa¬ 
rence , à des phénomènes d’une date antérieure au dépôt du terrain 
silurien. Je crois donc être fondé à rapporter au système du Long- 
mynd les accidents stratigraphiques dont je viens de parler. — 
Uleaborg , lat. 64° 59', long. 23° 9' 36" E , direction N. 42° 1/2 E. 
9° Sud-est de la Finlande. D’après l’intéressante notice sur la 
géologie de la Russie que M. Strangways a communiquée en 1821 
à la Société géologique de Londres (1), les roches schisteuses de 
toute la partie méridionale de la Finlande, depuis Abo et les îles 
de Pargas jusqu’à Viborg, se dirigent en général à peu près au 
N.-E. Les granités des environs de Viborg sont limités du côté des 
plaines de Saint-Pétersbourg par une ligne qui court aussi à peu 
près au N.-E. M. le capitaine Sobloevski dit, dans son intéressant 
mémoire sur le S.-E. de la Finlande (2), que la direction des 
gneiss des environs d’Imatra, au milieu desquels est creusé le lit 
de la célèbre cataracte de la Vokça , à quelques lieues au N. de 
Viborg, est presque de quatre heures , c’est-à-dire presque N. 60° E. 
par rapport au méridien magnétique. La déclinaison dans cette 
contrée étant d’environ 8° à l’O , je me crois fondé à conclure 
qu’une classe importante des accidents stratigraphiques du S.-E. 
de la Finlande serait assez bien représentée par une ligne passant 
à Viborg et dirigée vers le N. 50 u E. Les accidents stratigraphiques 
ne se continuant pas dans les couches siluriennes de la côte méri¬ 
dionale du golfe de Finlande, doivent être antérieurs au dépôt du 
terrain silurien. — Viborg , lat. 60° 42' 40", long. 26° 25' 50" E., 
direction N. 50° E. 
(1) W. Strangways, An outline of the geology of Rus si a. Transac¬ 
tions oj the géologie al Society of London , new sériés, t. I , p. 1 
(2) Sobolevski, Coup d’oeil sur Vancienne Finlande , etc.... Annuaire 
du Journal des mines de Russie (1 839) ; p. 117. 
