P- 347 
9&9&C ( IO <J } g^C9wC 
ipfis fuperficiem praebet, cum fuperficies aquae 
Omni momento mutetur. Ideo etiam venti, trans 
mare flantes, nautis falubriores funt, quam qui a 
continente adueniunt. Accedit etiam motus nauis 
ipfius, quouis temporis pun£k> aliam aeris colum¬ 
nam fecantis, atque igitur fubitae mutationi huius 
aeris multum omnino tribui oportet. Naues ergo 
non nifi fumma vrgente neceflitate appellant et 
tunc etiam, fi fieri poflit, altum mare ad debitam 
diftantiam teneant, loca autem inter montes fita,nec 
liberum aerem admittentia, fummopere vitent. Sin 
autem opus eft nautis in terram emittendis, ii, fi 
vlla ratione fieri poteft, quauis vefpera nauim repe¬ 
tant, vel fi hoc prorfus impoffibile fuerit, in tento¬ 
rio, ad maris litus exftrufilo, cuius apertura illud 
ipfum refpiciat, in leclulo penfili dormiant, Mor¬ 
bi, his cauffis orti, remediis generarim propofitis in¬ 
digent, potiflimum autem mutatione loci, qui eos 
tamquam praecipua caufla induxit. 
«i, 
, Accedimus tandem ad caput quintum idemque 
vltimum, de remediis conferuandae fanitatis nauta¬ 
rum agens. Primo loco dicitur de renouatione et 
depuratione aeris, vbi complura faluberrima confr- 
lia dantur de multitudine hominum imminuenda, 
quandoquidem Angli multo minore eorum copia 
tantam praeftant, quantum Galli maiore; porro de 
nimia copia animalium, quae nonnifi ad luxum, in 
menfis' praefe&orum nauis fouendum, in naui deti¬ 
nentur , vbi iterum frugalitas Anglorum ad imitan¬ 
dum proponitur. (In genere per totum hoc ca¬ 
put CI. Au£lor pluris facit inftituta rei nauticae An¬ 
glorum, quam Gallorum et vt hi illorum exempla 
fequantur, femel atque iterum admonet). Poft- 
modum ventilator Cl. h a r. e s i i defcribitur, eius- 
que conftru£fcio in icone exhibetur; porro machina 
eidem 
