1879. DAUBRÉE. — DÉFORMATIONS ET CASSURES TERRESTRES. 127 
tement observer sur une longueur d’environ 14 kilomètres, du Bourg 
d’Ault à Jolibois, près de Mesnil-Val, on y reconnaît des directions 
variées, au milieu desquelles il en est deux qui prédominent : leurs 
moyennes sont respectivement N. 50° E. et N. 127° E. Parfois ce réseau 
se dessine sur la grève ou table-de-roche pour l’observateur placé au 
haut de la falaise, à cause des sillons ou rigoles qui y correspondent. 
Quant à leur inclinaison, ces cassures sont parfois verticales; le plus 
souvent elles sont inclinées sur l’horizon de 60 à 65°. La plupart des 
joints N. 0. plongent vers le N. E. La position verticale a été surtout 
observée dans les cassures N. 50° à 75° E. Il n’est pas rare que deux 
joints se croisent avec des inclinaisons contraires (PL VII, fig. 16). 
Toutes ces cassures se présentent avec les allures que l’on connaît 
aux failles; cependant l’on constate en général, lorsque la stratifica¬ 
tion est bien reconnaissable, qu’elle n’a pas subi de rejets. Les failles 
sont relativement rares dans cette même région. 
Cà et là on peut observer des stries de frottement horizontales sur 
les parois des joints, par exemple entre Mers et le Bourg d’Ault. Sur 
les escarpements on voit aussi, suivant la ligne de plus grande pente, 
des stries, dues peut-être au frottement des silex lors d’éboulements. 
Ainsi considérés, tant en plan horizontal qu’en coupe verticale, 
ces joints constituent deux systèmes dont l’ensemble donne l’idée d’un 
réseau. Cette disposition n’a aucune ressemblance avec des cassures 
opérées par un simple retrait; au contraire, des liens étroits la rat¬ 
tachent aux failles de la même région. D’ailleurs l’agencement des 
joints, commeonle voit sur les figures 16 et 17 delaplanche VII, rap¬ 
pelle complètement les cassures que l’on fait naître dans une plaque 
en exerçant sur elle une faible torsion. De même que dans les expé¬ 
riences, à côté d’irrégularités considérables dans le détail (1), il y a 
une tendance générale à un réseau assez régulier. De part et d’autre, 
des formes courbes montrent des caractères du même genre. 
Dans la région qui nous occupe, les couches de craie, quoique 
horizontales en apparence, présentent deux systèmes de ploiements 
à grandes courbures, qui ont été signalés par divers observateurs, 
notamment par M. Hébert. Il paraît dès lors naturel de supposer que 
ces ploiements ont entraîné des actions mécaniques, torsions ou 
autres, qui ont donné naissance à toutes ces cassures, d’autant plus 
que leurs directions générales sont parallèles aux axes de ces ploie¬ 
ments. Peut-être en est-il ainsi dans les failles bien connues de la craie 
de Meudon. 
(1) En s’infléchissant, un même joint peut présenter à quelques mètres de distance, 
des différences très-notables de direction, qui dépassent parfois 20°. 
