1879. CGLLENOT. — TRANSPORT SUR LES PENTES DU MORVAN. 835 
Si l’on examine la position des terrains jurassiques sur les failles 
qui bordent le Morvan à l’Est et à l’Ouest, celle des mêmes terrains sur 
les pentes Nord-Ouest et Sud-Est, on constate que le Jurassique entier 
devait recouvrir tout ou partie du massif éruptif à l’époque où celui-ci 
a pris son dernier relief. On est amené à la même conclusion pour le 
système crétacé qui ne dépasse pas aujourd’hui d’autres failles plus 
éloignées vers l’Ouest, ou n’occupe que les pentes au Nord du Châtil- 
lonnais et au Nord-Ouest du Tonnerrois et de l’Auxerrois, dessinant à 
distance, autour du Morvan, des cercles concentriques d’une certaine 
régularité. 
La grande ablation post-crétacée a enlevé des masses puissantes 
dans les régions voisines du Morvan ; celui-ci, plus élevé, a pu échapper 
à l’arasement et conserver les roches jurassiques et crétacées, qui ont 
fourni plus tard les éléments transportés sur ses bords. 
Dans cette hypothèse, le Morvan atteignait primitivement une hau¬ 
teur bien supérieure à celle qu’il possède aujourd’hui et qui dépasse à 
peine 900 mètres. 
A moins de rejeter, ce qui me paraît difficile, l’opinion que les dé¬ 
bris déposés sur les pentes du Morvan sont le produit de la dissolution 
et du transport, opinion qu’il faudrait remplacer par une autre plus 
concluante, il importe de répondre aux questions suivantes : 
Quel est le point de départ des débris qui bordent le Morvan ? 
Quel a été l’agent de la dissolution des calcaires ? 
Quel a été l’agent du transport ? 
A quel âge géologique rapporter ces phénomènes? 
Nous avons répondu antérieurement à ces questions par la théorie 
glaciaire que nous n’avons adoptée qu’à défaut d’une meilleure. 
Que l’on nous en présente une plus satisfaisante, et nous sommes 
prêts à l’accepter. 
Nous ne sommes plus au temps où, pour expliquer de pareils phé¬ 
nomènes, il suffisait de répondre par le mot Diluvium. On doit au¬ 
jourd’hui préciser davantage ; la science est assez avancée pour sonder 
et résoudre les problèmes de dénudation, de dissolution et de transport. 
L’époque est venue d’interroger ces grands blocs, couchés sur nos 
plateaux comme des sphinx et de leur arracher leur secret. 
à l’état arénacé. Celles qui sont restées vives forment des noyaux ou des enclaves 
qui, ruinés par la désagrégation des arènes ont souvent roulé sur les pentes. 
Dans le nord du Morvan, presque tous les sommets sont arrondis. Vers le Sud, 
où l’on trouve plus de roches dures (quartzites et porphyrites), la destruction n’est 
pas moins évidente : ce qui est indiqué par la grande profondeur des vallées, car 
les quartzites sont entrecoupés de schistes et de tufs peu résistants et les porphy¬ 
rites sont fréquemment très altérées. 
