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Die Gartenwelt. 
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Gemeindekollegiums die Möglichkeit als nicht ausgeschlossen 
hinstellten, daß zwei weitere Entwürfe angekauft werden 
könnten, sah sich das Preisgericht veranlaßt, nochmals eine 
Sichtung vorzunehmen und weitere vier Entwürfe auszuscheiden. 
Nunmehr erfolgte die Abstimmung. Es erhielt der Ent¬ 
wurf „Maß und Ziel“ einstimmig den ersten Preis (1000 M); 
„Wahr und klar mit 4 gegen 3 Stimmen den zweiten Preis 
(750 M) und „Gelingts, dann klingts“ den dritten Preis (500 M). 
Die beiden anderen Arbeiten „Trab, Trab“ und „So“ er¬ 
hielten eine lobende Anerkennung und wurden zum Ankäufe 
empfohlen. Die Briefumschläge wurden eröffnet, das Protokoll 
aufgesetzt, verlesen und unterschrieben. Damit war die 
Tätigkeit der Preisrichter beendet. — 
Es sei mir gestattet, im folgenden meine eigene An¬ 
schauung und Beurteilung, die sich manchmal mit den beiden 
anderen Sachverständigen, manchmal auch nur mit dem einen, 
manchmal mit dem anderen derselben deckte, wiederzugeben. 
Der mit dem ersten Preise gekrönte Entwurf „Maß und 
Ziel“ vom Gartenarchitekten Viktor Goebelin Wien ist 
unstreitig die beste Lösung. Das Gelände wird in einfacher, 
übersichtlicher und praktischer Weise aufgeschlossen. Die 
einheitliche und ruhige Gestaltung der Wasserfläche ist der 
vorhandenen Bruchlandschaft genau angepaßt. In verkehrs¬ 
technischer Hinsicht ist die Aufschließung der Rennbahn eine 
ausgezeichnete. Die Betonung der Achsen zur Rennbahn 
und zum Parkhause ist ebenso praktisch, wie glücklich. Des¬ 
gleichen ist die Lage des Parkhauses die denkbar zweck¬ 
mäßigste in bezug auf das Landschaftsbild mit dem Ausblick 
nach Norden, als auch unter Berücksichtigung der bequemen 
Zugänglichkeit vom Villengelände aus. Im nördlichen Teile 
bietet die Waldschänke ebenfalls Gelegenheit für eine Rast. 
Die Anordnung des 
Schießstandes ist rich¬ 
tig und zutreffend. 
Nicht minder zweck¬ 
mäßig ist die An¬ 
ordnung des Fahr¬ 
weges, der eine 
Durchquerung des 
ganzen Parkes ge¬ 
stattet, ohne sich auf 
Kosten der Fuß¬ 
gänger hervorzudrän¬ 
gen. Diesen stehen 
eine Anzahl von 
Wegen zur Verfü¬ 
gung, die in geschick¬ 
ter Weise dem Fähr¬ 
verkehr abgewendet 
sind. Eine Kreuzung 
beider Wegearten ist 
hier und da natür¬ 
lich nicht zu vermei¬ 
den, da neben den 
Zwecken der Erho¬ 
lung auch möglichst 
auf eine schnelle und 
gute Verbindung Be¬ 
dacht genommen 
werden mußte. 
„Wahr und klar“, 
Verfasser Garten¬ 
architekt J. P. Groß- 
mann in Leipzig 
und Dresden. Die 
Zufahrt von Bahnhof 
Speckenbüttel nach 
der Rennbahn und 
nach dem in der 
nordwestlichen Ecke 
vorgesehenen Park¬ 
hause ist genial,wenn¬ 
gleich die fehlende Fortsetzung des Fahrweges durch den 
Park hindurch, wie sie der vorige Entwurf aufweist, als 
ein Mangel bezeichnet werden muß. Die regelmäßige, unter 
Bezugnahme auf die Längenausdehnung als zu schmal an¬ 
geordnete Wasserpartie kann sich angesichts der sich unmittel¬ 
bar anschließenden natürlichen, in ihrer Natürlichkeit sehr 
gut gelungenen Teichszenerie schwerlich dem Landschafts- 
bilde harmonisch einfügen. Sie hat etwas gesuchtes und 
kann auch nur durch starke Hervorhebung von Architektur 
ihre Begründung erhalten. Die Anordnung des Wasserturmes 
und die Betonung dieses Teiles durch strenge und wuchtige 
„Wahr und Klar.“ Mit dem zweiten Preise ausgezeichneter Entwurf zur Erweiterung der Parkanlagen 
bei Speckenbüttel (Lehe). Verfasser Gartenarchitekt J. P. Großmann, Leipzig. Maßstab etwa 1 : 9000. 
Originalaufnahme für die „Gartenwelt“. 
