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dans l’étage waulsortien. Il est désigné par W o dans la 
légende de M. Dupont. 
« L’escarpement dolomitique prend fin vers l’ouverture 
du vallon nommé Fond des Veaux sur la carte de l’Institut. 
Ici, l’on retrouve les calcaires supérieurs de la série de 
Tournai avec pendage vers le Nord-Ouest, partant, de sens 
contraire au précédent. Dans une prairie contiguë à la 
voie ferrée, on reconnaît des bancs de calcaire foncé, com¬ 
pactes ou schistoïdes criblés de chéris noirs et répondant 
au T 1 e et l’on a l’avantage d’y observer parfaitement le 
contact avec les roches waulsortiennes. En effet, ces bancs 
calcaires, calcaréo-schisteux et siliceux terminant la série 
de Tournai, sont surmontés d’un ou deux bancs de calcaire 
plus pâle rempli de grosses tiges de crinoïdes, et sur 
ceux-ci s’applique sans intermédiaire une masse dolomi¬ 
tique, dépourvue de stratification, ayant de 12 à 15 mètres 
d’épaisseur, prolongement de la roche qui longe la voie 
et d’aspect identique avec elle. Il appert donc que les 
roches magnésiennes de l’étage de Waulsort sont super¬ 
posées immédiatement à la série de Tournai. Tous les 
membres présents en sont tombés d’accord, et ceux d’entre 
eux qui n’avaient pas eu l’occasion d’étudier le terrain 
carbonifère de Dinant,ont paru frappés de cette succession 
de roches, que les superpositions reconnues la veille au 
bord nord ne permettaient pas de prévoir. 
a Avant d’arriver au village de Waulsort, la Meuse décrit 
un grand méandre qui rentre et sort successivement de la 
division de Tournai pour rentrer de nouveau dans la 
division de Waulsort, à la hauteur de la station. Après 
s’être arrêtée pour déjeuner, la Société se retrouve à cette 
dernière station à l’entrée d’une des plus larges bandes 
waulsortiennes qui soit à découvert dans le pays; car les 
roches de cette division s’y développent en escarpements 
peu interrompus, à l’ouest de la voie ferrée, sur 13 à 14 
cents mètres de longueur. 
