— 38 — 
ligne verticale à la distance comprise entre la lettre b 
et St-Trond, et sur la seconde coupe, une autre verticale 
à la distance comprise entre la lettre b et Wamont. Ces 
deux lignes doivent fournir une coupe géologique où 
chaque assise corresponde à la même profondeur relati¬ 
vement à un horizon commun et possède la même 
épaisseur. 
Cela posé, nous reprenons isolément les deux coupes 
de Wamont à Yillers-St-Siméon, pl. III, et de St-Trond 
à Waleffe-St-Greorges, pl. Y. 
Si la coupe primitive, tracée hypothétiquement entre 
les forages respectifs précités, ne présente pas à l’inter¬ 
section b un diagramme identique, et il est fort peu pro¬ 
bable qu’il puisse l’être d’emblée, je suis amené à le mo¬ 
difier alternativement l’une et l’autre coupe, en faisant 
état des exigences d’un raccordement horizontal régu¬ 
lier. Ces modifications ne peuvent être considérées 
comme définitives aussi longtemps que je n’ai pas achevé 
le contrôle de toutes les intersections communes figurant 
sur chacune de ces coupes. Aussi, avant d’adopter les 
modifications qui sont la conséquence de cette première 
révision, je procéderai à un contrôle similaire en ce qui 
concerne par exemple l’intersection c, commune à la 
coupe de Hollogne-sur-Geer à Boirs, pl. IY, et celle de 
Wamont à Yillers-St-Siméon, pl. III. 
Ce que je viens de dire des intersections précitées, est 
applicable à toutes les autres figurant sur la carte ci- 
jointe. On conçoit qu’en procédant à un travail de con¬ 
trôle aussi multiple qui, au moindre écart trop brusque 
dans le raccordement d’une coupe ou du tracé horizontal, 
entraîne un remaniement plus ou moins considérable, on 
doit forcément arriver à obtenir des coupes quasi réelles, 
car cette méthode est un véritable système d’élimination 
successive des inconnues du problème. 
