des Baues der Brandcnburgischen Städtebahn. 
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schnitt am neuen Beiziger Bahnhofe. (Fig. 11) ganz aufserordentlich 
gestörte Lagerungsverhältnisse. Am Schwarzen Berge lagert eine 
12 —15 m mächtige Masse von Geschiebemergel auf Paludinen 
führenden groben Sauden und Kiesen. Der Geschiebemergel aber 
ist nicht, wie sonst gewöhnlich, eine ungeschichtete strukturlose 
Masse, sondern enthält zahlreiche, sehr wenig mächtige Einlage¬ 
rungen von wenigen Millimetern bis Zentimetern Stärke von Sand 
Fig. 10. 
Om Jüngerer Geschiebemergel, 
ds Paludiueuführender kiesiger Sand. 
und kiesigem Sande, die nur verraten, dass auch der sonst so spröde 
und widerstandsfähige Geschiebemergel hier gewaltigen Druck¬ 
kräften nachgeben und sich in Falten legen mulste. 
Noch viel verwickelter sind die Erscheinungen in der 500 m 
langen Abgrabung am Bahnhofe Belzig, die bis 9 m hohe Wände 
entblösst hat. Wechsellagerungen von Geschiebemergel mit stark 
gestauchten Sanden, Aufpressungen und Einfaltungen der in tiefe¬ 
rem Niveau lagernden Tonmergel und Kiese, ganz im Osten schliess¬ 
lich Auffaltung von Grundmoränen und vollständiges Vikariieren 
der letzteren in dünnen Schmitzehen mit dem Sande, das sind die 
