Sulle cause del periodo diurno bar. 471 
causa deli’ aumento di pressione nella reazione esercitata 
da ogni strato sugli strati sottoposti nell’ atto della sua di¬ 
latazione , e dedurne quindi un effetto tanto più sensibile , 
quanto più estesa è la parte di colonna atmosferica sog¬ 
getta all’ incremento di temperatura, si attribuisce invece 
tale aumento ad un aumento di elasticità o tensione del- 
1’ aria negli strati inferiori, in forza di una supposta resi¬ 
stenza degli strati superiori alla dilatazione ed innalzamento 
di quelli. 
Mentre non è chiaramente indicata la natura e l’origine 
di questa resistenza, viene la medesima considerata, come 
una lotta parziale e locale fra lo strato rasente il suolo e 
la colonna d’ aria sovrastante, invece di essere considerata 
come la somma degli effetti dovuti alla lotta che ha luogo 
fra ciascuno degli strati soggetti ad aumento di tempera¬ 
tura e la colonna atmosferica ad esso sovrapposta ; cosicché 
nel concetto del Le Vaillant sembra doversi ritenere scam¬ 
biata la resistenza, o reazione totale col suo differenziale: 
il che viene confermato dal fatto, che il massimo di questa 
reazione si presenta, quando 1’ azione della temperatura e 
la dilatazione nella colonna atmosferica trovansi già ener¬ 
gicamente sviluppate a notevole altezza dal suolo, e. molto 
probabilmente nell’ istante, nel quale la velocità media della 
massa di essa colonna verso 1’ alto ha raggiunto il massi¬ 
mo diurno. 
Il minimo della sera si attribuisce ad una specie di 
succhiamento, o di vuoto parziale prodotto sul suolo e quin¬ 
di sul barometro, quando prevalendo la forza ascensiva, la 
velocità è impressa di basso in alto a tutta la colonna 
atmosferica, la quale salendo verticalmente ha perduto una 
parte del suo peso e della sua tensione. 
11 moto ascensivo degli strati atmosferici essendo ef¬ 
fetto soltanto di una forza espansiva, e non già di una 
forza antagonista della gravità, non si comprende come esso 
possa diminuire il peso di questi strati e quindi la pressio¬ 
ne della colonna atmosferica sul suolo. 
Effetti di questo genere si potrebbero forse supporre 
nelle regioni superiori, nelle quali il moto ascendente ri- 
