sur la Laponie. ioS- 
ouverture pour le passage de la lanière dont 
nous avons parlé plus liant, ce qui rend la 
course du traîneau beaucoup plus régulière : 
au contraire , quand la lanière n’est arretée 
qu’au collier, elle n’occasionne que de^ 
secousses , d’où s’ensuit un mouvement hors 
de la ligne droite , attendu que l’animal 
saute d’un côté à l’autre dans la violence 
et la rapidité de sa course. Tout ce har¬ 
nais , outre quelques autres ornemens qui 
ne sont pas d’un usage ordinaire , et que par 
cette raison nous sommes dispensés de con¬ 
sidérer , sont le produit de l’industrie des 
femmes. 
Le traîneau a exactement la forme d’un 
canot dont l’arrière est coupé plat : il a une 
quille et des traverses, pour parler le langage 
de la construction, et le bordage de côté est, à ses 
extrémités, arrêté avec des chevilles de bois». 
L’intérieur en est fait de manière que l’eau 
ne peut entrer dedans. Les Lapons ont quatre 
espèces de traîneaux jceiui qu’on appelle giet— 
h terres ou traîneau portatif, est le plus en 
usage : celui-ci est entièrement ouvert depuis 
un bout jusqu’à l’autre; il est si léger, qu’on 
le peut soulever, et même le transporter fort 
