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Kémi , comme dans d’autres endroits, que les 
pilotes conduisent les vaisseaux de commerce 
à son embouchure. Dans quelques places 
il n’y a pas une suffisante quantité d’eau pour 
les chaloupes d’une certaine grandeur : il y 
a deux ans, qu’un marchand des environs 
s’avisa de faire construire une chaloupe plus 
grande que celles en usage sur cette rivière ; 
il s’imagina qu’il serait possible de la mettre 
à flot quand la rivière viendrait à débor¬ 
der. La chaloupe était chargée de grains, 
et avait à son bord quelques personnes 5 elle 
avait déjà heureusement échappé à trois 
écueils, elle n’en avait plus que deux à fran¬ 
chir , que l’on regardait comme de moindre 
conséquence ; mais la chaloupe ayant touché , 
fut réduite en pièces, et plusieurs hommes 
de l’équipage périrent. Une grande partie de 
cette chaloupe naufragée se voit encore entre 
les rochers de Kémi, et sert non-seulement 
de triste monument de cette malheureuse en¬ 
treprise , mais aussi de leçon à l’avide impru¬ 
dence des spéculateurs et des négocians. 
La rivière de Kémi abonde en saumon , 
dont la pêche est si lucrative, qu’elle fait un 
des principaux reyenus du curé $ ils se mon- 
