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Voyage 
je tenterai de présenter, au lecteur, une idée 
de la manière dont ce passage s’opère (i). 
Il faut se représenter, d’abord, la rivière 
resserrée dans un lit extrêmement étroit , et 
tellement comprimée et embarrassée par des 
rochers raboteux et en talus, que le cornant 
est forcé de doubler sa rapidité première : que 
l’on se figure ensuite les redoutables aspérités 
dont est semé le canal, occasionnées par une 
chaîne de rochers, dont les cimes aiguës 
brisent sans cesse les eaux qu’ils blanchissent 
d’écume qu’on réfléchisse enfin, que tel est 
l’état de la rivière pendant l’espace d’un mille j 
.et l’on sentira que si Fcn rassemble toutes ces 
circonstances, il est impossible de songer, sans 
effroi, aux dangers que court un canot qu’on 
aventure sur une rivière, dont le chenal, par 
sa nature, et le courant, par son étonnante vé¬ 
locité, semblent conjurer sa destruction. Ce ca¬ 
not tie peut passer ce détroit en suivant sim- 
(i) Poor ne pas induire le lecteur dans une erreur 
topographique, il faut le prévenir que cette relation 
de la maniéré dont nous descendîmes cette rivière , 
lie doit s’entendre que relativement à notre retour 
du Cap Nord. On ne la place ici que pour ne plus 
revenir sur cet objet. 
