en Laponie, 22 g, 
server tontes les circonstances de cette navi¬ 
gation , de manière à p’en perdre aucun des 
détails. Ce vieillard ne s’asséyait jamais; et 
constamment debout , il tenait de ses deux, 
mains , le gouvernail , quoiqu’il fût encore fixé 
à l’arrière du canot par une amarre de bran¬ 
ches d’arbre. Quand on passe les petites ca~> 
tarantes , on les descend sans arnarer le gou¬ 
vernail; on se contente de le tenir entre ses 
mains , et le pilote reste assis pendant tout 
le temps que la circonstance le permet (1). 
Quant à nous, lorsque nous étions au mo¬ 
ment le plus critique de ces passages , il nous 
suffisait de jeter les yeux sur notre vieil¬ 
lard , et nos craintes aussitôt s’évanouissaient; 
dans les endroits les moins difficiles, il s’oc¬ 
cupait lui-même de son fils, pour voir com¬ 
ment il se comportait dans la manoeuvre qu’il, 
dirigeait , et d’après sa figure , chacun discer¬ 
nait quelle était la nature de ses craintes. 
Aussitôt que nous eûmes passé le danger % 
nous abordâmes au rivage pour nous, y re- 
(1) Quand il s’agit de passer des cataractes aussi; 
dangereuses que çelles-ci, il faut nécessairement amar¬ 
rer le gouvernail , que les vagues, sans cette prén. 
caution, emporteraient bientôt. 
