en Suède. asS 
procurer quelques traîneaux de Finlande, 
qui nous auraient également servi pour la 
Suède et pour ce pays 5 mais ces voitu¬ 
res , seulement d’usage dans cette partie 
du Nord, entre la capitale et la Finlande, 
n’étaient faites que pour un attelage particulier 
de chevaux ; et les paysans, routiniers ici 
comme par-tout ailleurs, se refusaient à nous 
fournir des chevaux, parce que leurs harnois 
ne pouvaient s’y ajuster. Ils trouvaient ces 
traîneaux grossiers, mal faits et pesans, parce 
qu’ils glissaient sur de larges supports de bois , 
au lieu d’être garnis , comme les leurs, de 
lames defer. Comme on fait rarement le voyage 
de Finlande , la police des routes est moins 
bien observée qu’en Suède ; la couche des 
neiges est plus épaisse dans ces contrées ; et 
les habitans , accoutumés à la forme de leurs 
traîneaux, ne voient point de nécessité à pra¬ 
tiquer des routes plus larges que ne le com¬ 
portent les voitures dont ils font le plus com¬ 
munément usage. 
Voici, dans les parties du Nord où j’ai 
voyagé , comme on s’y prend le plus commu¬ 
nément pour tracer ces routes après la 
chute des neiges. On se sert d’une espèce de 
triangle en bois , dont la base peut avoir de 
