B 253 — 
Couvinien. D’autre part, la composition pétrographique du silu¬ 
rien est assez uniforme et, sans le secours de la paléontologie, il 
est parfois difficile de distinguer certaines assises, surtout lorsqu’on 
se trouve en présence de roches altérées, cas très fréquent dans le 
silurien de Sambre-Meuse. 
Dans de telles conditions, l’étude tectonique doit être précédée 
de longues et minutieuses recherches dans le but de fixer la 
position stratigraphique à attribuer à chaque affleurement. 
L’absence de coupe continue oblige les géologues qui veulent 
s’occuper du silurien de Sambre-Meuse à prendre ‘comme point 
de comparaison l’échelle stratigraphique établie pour le silurien 
des Iles Britanniques où ces terrains s’étudient plus commodé¬ 
ment qu’en Belgique. La plupart des travaux publiés jusqu’à 
présent ont eu pour principal objet cette étude comparative. 
A cette occasion, je me fais un véritable devoir de rendre 
hommage au labeur accompli pendant de longues années par 
notre vénérable confrère, M. le professeur C. Malaise, qui a jeté 
les bases de la classification du silurien belge et s’est acquis par 
ses travaux sur ce sujet un droit incontestable à la reconnais¬ 
sance des géologues belges. 
Si la détermination précise de la structure de la bande de 
Sambre-Meuse ne présentait autrefois qu’un intérêt théorique, il 
n’en est plus de même aujourd’hui. Les idées sur la tectonique des 
terrains primaires de l’Ardenne se sont singulièrement modifiées ; 
l’hypothèse de l’existence de grands charriages dans nos régions 
a été vérifiée par l’exécution de nombreux sondages tant au Sud 
du bassin houiller du Hainaut que dans la province de Liège. 
Mais, la conception théorique d’un grand transport du bassin 
de Dinant vers le Nord, exige que l’on considère comme une seule 
cassure la faille du Midi dans le Hainaut, d’une part, et la faille 
eifelienne à Liège, d’autre part. La première semble en effet se 
perdre vers l’Est dans la crête silurienne du Condroz aux environs 
de Presles ; la seconde vers l’Ouest près de Clermont. Aussi, 
était-il d’usage de ne pas prolonger ces failles au delà de ces deux 
points. 
Lorsque j’eus étudié les accidents tectoniques qui jalonnent 
la séparation des bassins de Dinant et de Namur, je n’hésitai pas 
à admettre que la faille eifelienne et la faille du Midi ne font qu’une 
seule cassure et qu’elles se raccordent en suivant la crête silurienne 
