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Rohrposteinrichtungen. 
Die Haaptbestandteile einer grolJern Stadtrohrpost 
sind: die avs Kessel- und Maschincnhaus bestehende 
Maschinenstation, dasRohrnctz nnd dieRolirpostappa- 
rate bei den Verkehrsanstalten. Der Zusanimenhang 
dieserTeile bei ^ttr Berliner Rohrpost ist ans der sche- 
matischen Darstellung (Fig.l) ersiclitlich. In der Ma- 
schinenstation wird der Dampf in iiblichor Weise er- 
zeogt. Die mit Hoch- und Niederdruclizylinder arbei- 
tende Dampfmaschine und die aus einem Luftverdiin- 
nungs-(Vakuum-) und einem Luftverdichtnngs- (Kom- 
pressions-) Zylinder bestehende Pumpe sind zu einem 
jLuftpumpmaschine' genannten Ganzen verbunden. 
Umdasinderver- 
dichteten Luft 
enthalteneWasser 
niederzuschla- 
gen, stromt diese 
durch zahlreiehe, 
in einem Eisen- 
blechzylinder be- 
findliche Kupfer- 
rohre, deren an- 
Cere Wandungen 
dauernd mitWas- 
ser gekiihlt wer- 
den. Von der Ma- 
schinenstation 
fiihren gnCeiserne 
Zufiihrungsrohre 
fiir verdichtete 
Luft (Druckrohr- 
leitungen) und 
, -i solehe fiir ver- 
'--^ diinnte Luft 
(Saugrohrlei- 
tungen) nach der 
Verkehrszentrale u. sonst 
geeigneten Verkelirsan- 
stalten , die dadurch 
Kraftquellen erhalten. 
Die zur Beforderung der 
Sendungen dienenden 
Fahrrohre bestehen aus 
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in die Rohrpostapparate , die sowohl zum Absenden 
als audi zum Empfangen der Biichsen dienen. Es 
sind drei Arten von Apparaten im Gebranch. 
1) Der Endappjirat mit Luftwechselhahn f Fig. SI). 
Das Laufrolir D miindet in die Kammer A, deron rait 
einor Gummiliderung versehene Tiir B durch den 
Druckhebel C lul'tdicht 
abgeschlossen werden 
kann. Durch den Luft- 
wecliselhalin F kann 
die Kammer A mit dem 
Druckrolir O oder dem 
1. Schematische Darstellung elnes Ausschnitts 
aus dem Berliner Rohrpostnctz. 
A Behalter mit verdiinnter Luft in der Maschinenstation, 
B Behalter mit verdichteter Luft in der Maschinenstation. 
Ai ZnfdhrunKsIeitung , von 300, 200 und 150 mm Durclimesser, 
mit verdiinnter Luft, 
Bi Desf^leichen mit verdichteter Luft, 
X Rohrpostamt (Zentrale) , zugleich Krafcquelle, 
D, E, F, G, H, J, Y, Z Rohrpostamter ; F ist Kraftquelle. 
ri Rohrpostendapparat, dessen Kammer duri:h Luftwecliseliiahu 
mit den Luftztifubrungsleitungen Ai und B] in Verbindung 
gebracht werden kann, 
ra RohrpoBtzwischenapparat, 
rs Rohrpostendapparat ohne Luftweehselhahn, 
Fahrrohrlinien von 65 mm Durchmesser, 
-♦ Richtung der Beforderung mit verdichteter Luft, 
-> Richtung der Beforderung mit verdiinnter Luft, 
patentgeschweiCtem Schmiedeeiseu. Die gerollten 
Sendungen werden in eine aus einer Aluminium- und 
einer Lederhiilse bestelienden Biichse gesteckt ; meh- 
rere hintereinander in das Fahrrohrgeschobene Biich- 
sen bilden einen Eohrpostzug, dessen SchluC eiuTrei- 
ber bildet. Der Treiber besteht aus einem lederiiber- 
zogenen Holzzylinder, an dem eine scheibenformige, 
schrag eingeschnittene Ledermauschette sitzt, die den 
Treiber luftdicht gegen die E-ohrwand abschlieCt. Die 
Luftzufiihrungs- und die Fahrrohre miinden teils un- 
mittelbar, teils unter Zwischenschaltung von Hahnen 
ifetjers Konv . - T.exikon , C.Aufl., Beilage. 
2. Kohrp ostapparat. Endapparat mit Luft- 
wechselhahn, 
Saugrohr P verbunden werden, er wird durch das mit 
einem ZeigerversehenellandradGin dieauf demMes- 
singschilde der Tischplatte N ersichtlich gemachten 
Stellungen gebracht. Steht derZeiger desRades l)auf 
,Zu', so ist A von O und P abgeschlossen, 2) auf ,Luft- 
leere', so ist A mit P, und 3) auf ,Druck', so ist A mit 
O verbunden. In A miindet auch das durch den Luft- 
hahn I abgeschlossene kurze Luftrohr K, das mit der 
AuCenluft in Verbindung steht. Am Manometer M 
kannderinAherrschendeLuftdruckabgelesen werden. 
