©djiffOau — Sdjiffbaumeifter. 
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le^ten SSfl^ifn nidjt 511 t>cr,5eicfincn. I^sn nciicftcr 
3cit tretcn bte 3'ampfturtnnen in erfolgreicf)cn 3Bctt> 
bciucrb mit ben 3?aiiipfiiiaid)incn, ftnb aber auf grofjcn 
2)aiupfern bi^n nuv in (Smjtanb eincjcfii^it. 3Bei= 
terc§ in ben ^Irtifcln "Sceid^iffaljrt, Sd^iff, 'i^Janjer^ 
fdjiff, 2)ampf|d)iff, 9J{arinc«. i^gl »^citfaben_fitr ben 
UnteiTtdjt iin S.«, l^eiausgcgeben Don ber IJnfpefHon 
be§ Silbunggiuefcng ber Maiine 0&evl 1902, 2 5Bbe.) ; 
3) i d unb ^ r e t f d) ut e r , §anbbud) ber @eemannid}af I 
(3. 9lufl., baf. 1902, 2 S3be.); 33auer, 58ered)nung 
unb ^onftrutticn non Sc^iffgniafdjinen (2. ?luf(., 
^limij. 1904) ; ^W i b b e n b r f , 53eniai'tung unb 2;afe- 
lung ber Sdjiffe (baf. 1903); 23aIton, Know your 
own ship (9. Silu^l., £onb. 1906; beutfc^ tion gefen= 
felb, Clbenb. 1903); ^eabobl), Naval architecture 
(Him porf 1904); Stetn^aug, S)er eifenfd)ipau 
(2. ?tuf(., ^nntb. 1870) unb ?lbl)anblungen au§ beni 
®ebiete bcs gcfaniten 3d)iffbauiueien§ (2 33be. , hal 
1888 u. 1899); Sd)Hcf, !panbbud) fiir ben ®ifen= 
fd)iff bau (2. ^<>lufr., Sei^^. 1902, nut mia§); ^Ie))fc^, 
3)er gluHfdjiffbau (2. 9lufl., 2Bcint. 1893); 3tM)ite, 
Manual of naval architecture (5. 'Jtufl., Sonb. 1900) ; 
33ol)nftebt, ^rafttfd}er 3. (^ann. 1907); Sdjluarj 
unb t). ^alle, 5^ie Sd}iffbauinbni'trie in S)eutid)lanb 
unb im ^^lu&lanbc (5Bed. 1902, 2 58be.); 2el}ntann = 
gelffotoffi, 5^er beutfd^c 3. 1900- 1906 (baf. 
1907); »3al)rbud^ ber 3d}iffbautec^nif(i^en @efeli= 
ld)aft« (baf., feit 1900). 
Si^iffbau ber 9latuvb'6lfet. 
(£>tcr5u %afcl sSdjiffsfa^r^euge ber ^Raturoolter I unb II<.) 
2)ie ^unft, burc^ 3d)lDinimfln-per a}Jenfd)en unb 
(Miitcr iibev SSaffcrfldc^en ju beflirbem, ift bcfonberiS 
cntwidelt bei 3tvanb= unb ^nfelbeiuo^ncrn unb om 
gidnjenbften bd ben nieiftcn 'sjtngeborigen be§ nia^ 
laio = poIl)ncfif d)en 3rofi9<'^ <)« -Uicnfd)f)eit. 
gloBartige g-o^rjeuge finb 3d)luinnnforper, 
bte beui 9Jienfd)en ba§ 3d)iuinunen erleid)tcrn, luie 
hie SBauiniuur^ctn ( Jafel I, gig. 1, 9ieuguinea). a}fe^= 
rere fold)er 3c^iuinunforper btlben ha^ f^lofj. 3n 
ber 9iegel binbet ntan53auinftamuie (^ataniarang, 
Safe! I, 5ig- 2), 33ambu!?ftangen ober 9tippen toon 
^ainiblattern jufaniraen. ^i^^i'ili^ berbreitet finb 
auc^ aug ©infen Ijergcftetlte ^liJlJO, fie finbcn fic^ auf 
bcni obern 9Jil (Jafel I, gig. 3) unb an ber itiifte Hon 
Senguela. '^Jluy aufgeblafenen Sier^auten fertigen 
bte StuIturBoIter be^ Cricntg ^toBe- 
®er Stammoater faft alter '>2lrten boljerner 3c^iffe 
ift ber (Sinbaunt, h.ij. bcrauggef)i31)lte3tanim eine^ 
ftarfen 93aunieg, ein fd)ntale5, langgeftrerfte§, trog= 
artige5 5al)r,5eugtionpIunipenUninffenunb geringer 
6tanbfeftig£eit, ba e§ feinen Siticl befigt. 3ptlen bk 
©eitenindnbe ^ot)er ttjerbcn, [0 fitgt man ScingSbretter 
an, bie an betbcn ©nben ^ufamntengebogen unb an= 
einanbergcfiigt luerben; fo entftebcnjufamntengefe^te 
3d)iffe, beren 33oben ber alte (Sinbaum ift (Xafel I, 
g-ig. 4). lint ba^ '^•ai}V]mi] ftabiler .ju niac^en, tnirb 
t§ au§ fic^ gabehtben53ttunten nitt boppeltent S)inter= 
enbe ^ergeftellt; ober man legt ^wci 58oote nebenein- 
attber uitb oerbinbct fie burd) Ouerbretter, fo bag ein 
^cntem unmoglic^ luiib. 3)erartige 2)o:p)3elbootc 
(S;afel n, t^ig. 8) fd)eijien im ©cbiete ber malaio= j 
Jpol^nefifc^en ^affe febr beliebt geiucfen ju fein, fin= 
ben ftc^ aber auc^ in SBeftafrtfa. 3)ie 3)ialaio^^oIt)= 
nefter berwenben ju lueiten Seefa^rten ben ?lu5 = 
leger ("31u!olieger, Xafel 11, gig. 9 u. 10, Sofel I, 
gig. 11), einen langcn, biinnen S3aumftamm, ber ! 
|)arotlel ntit bent (Stnbaunt ini 2j>affer fd)iuimmt unb ' 
burc^ £iuerl)oljer mit ibm iierbunben ift. (S» gibt | 
S3oote mit boppeltent unb foId)c mit nur einent ''iluw» [ 
legcr; le^tcre finb Don SJJabaga^far unb Get)Ion bii 
nad) ben oftlic^en poU)ncfifd)en ^nfeln Derbreitet. 
S3ei ben einfad)ften Jormen be5 Xioppelboote^ tt)ic 
be§ Sc^iffe^ mit 'Qlusleger ift ber C^inbaum ber ^luf^ 
ent^alteort ber gn^ienben unb ber mitgcfii^rten 
©titer. aJZcift aber erl)cbt fic^ iiber ben Sinbduiiten 
unb bent ?lu$Ieger, bte faft nur nod) al^ Sd^iuintm- 
fbrper bienen, auf ben OuerljiJljern eine ''IJlattform, 
bie mancftmal Heine ^titten trdgt. iBei ©inbiiumen 
bienen 3c^iffgfd)nobeI al^ 3(^u^ gegen Secgang. 
S)iefe 3c^ndbel finb oft bag obere linbe bee! otam- 
nte§, boc^fontmenauc^groRe, fd)bngefc^ni^te3d)iffv- 
fd)nabel bor, bie erft an ba'^ ^•ai)V]euQ angefe^t tuer= 
ben. 3"»^eilc"r tt'ic inDteufeclanb, ift aiic^ ba§ ^intere 
(5nbe be§ $^Pote§ in biefer SBeife gefc^mudt (Jafel I, 
gig- 5). 2)ie 3d)ni^ereien ftelien gem 'sJl^nenbilber 
ober totentiftifc^e'Jtergeftalten bar unb fotlen juglcid) 
bent galjr3eug einen ntagift^en 3d)u^ geroo^ren. 
Sttnbenbootc luerben jum Xeil atig einent ein= 
jtgen rec^terfigen Stinbenftiid ^ergeftellt, fo bei bra= 
ftlifd^enSSalbftcimmen unbmand)en''?luftraliem. SDif 
augSBirfenrinbe gefertigten 33oote bernorbamerifani^ 
f(^en Jnbianer (Xafel II, gig. 6) finb bagegen nteift 
aug mc^reren Stitden htnftuoU 5ufammengena^tunb 
burc^ ein 3tangengerippe bcrfteift. 
geltboote, bie bei ben anterifanif(^en mib a]iaii-- 
fc^cn ^olarbi3Ifern Derbreitet finb, mi3gcn eine 9Ja4= 
a^ntung be» 9iinbenboote^ fein. 2>ic 6sifimo befi^en 
offcne geltboote (llmiaf, SSeiberboot) uitb gefd)lo)= 
fene (X^ajaf, SDMitnerboot, Safel I, gig. 7). 3)er 
Umiaf befitst ein au^ Jreib^ol^ 3uiantntengefet3te»®e= 
rippe mit ^oIjEiel unb einemiiber.^ug Don 3ufanimen= 
gend^ten getlen, befonber» SRobbenfellen, beren fec^^ 
fiir ein 3Beiberboot Don mittlerer ©rofje geniigen. 
®cr ^ajat ift ben Sebingungen be» 'ISoIanneere^ unb 
ben ©efa^ren ber SBafferjagb Dorjiiglic^ angepojjt. 
®a§ langgcftrerfte fc^male Soot befi^t ein Ijoljcrne^ 
Gierippe unb ift Don jtifammengend^ten getlen um- 
f(^loffen bi^ auf eine ritnbe &ffnung, bie Dom Sor« 
per beg gabrenben Dollftdnbig au»gefiitlt tv'ivb. 5)ie 
meiften Jtajaf» finb nur fiir eine ^^erfon bered)net, 
au»no^m»meife gibt eg auc^ folc^e ntit jttiei ober brei 
3i§lod)em. 'sJllg 53elDegunggntittel ber 3d)iffe bienen 
in feid)ten (yeiudffem lange 3tangen, mit benen mon 
gegen ben 53oben ftofjt unb fc^iebt. 33iel ir>id)tigcr ift 
bag 3tuber, bag olg fitrjeg, Dtel feltener alg langeg, bei 
btn (Sgfimo aber alg 3)oppelruber int i^ajat benut^t 
tt)irb. — 2)ie ^unft beg 3egelng t)aben unter bm 
SJaturDolfern faft nur bie SJialaio^'i^ol^nefier tibt)n 
eittiuidelt. ?luc^ in feiner cinfad)ften gonn fctjt bag 
3egel einen fenfrec^ten 3tab (ben il^aft) Doraug, an 
ben eg befeftigt tnirb, unb CLueiftangcn (3tal)en), bie 
bag ?lugfpannen be^ 3egeltud)eg beiuirfen; nur gonj 
augna^mgineife erfc^einen jloei UJJaften, ^mifdicn benen 
bag Segel anggefpannt mirb. '!?lm priinitiDftcn ift ba^ 
oftpoh)itefifc^e 3egel, Don breiediger gorm, ba^i mit 
einer Siinggfeite ant Mait befeftigt ift, mit ber anbern 
an etncr 9tabe, bie unten benHiaft beriibrt. 3'"9i'ofj= 
ten 2eile ilctfronefieitg ift bagegen ba^ breiedige 5e* 
gel nid^t ant 'iDJafte fclbft befeftigt , f onbent an iioet 
9ia^en, ift alfo bebeutenb bemeglid)er unb tann ge= 
refft tDcrben. ^m ajJalaitfc^en \)lrd)i^)el unb Cftafien 
finbet fic^ enblid) bog oieredige S^gel mit jwei 3Jal)cn, 
unb t)icr treten benn auc^ fd)on sid)iffe ntit me^reren 
aJiaften auf. 2)ie Segel felbft loerben bort, too bie '$iie- 
berei unbefannt ift, nteift aiig gled)tiDerf ^crgeftellt; 
Seberfegel finb im gan^en felten (Xafel 11, gig. 12). 
3c^iffbaumciftcr, bbbcre'i3anbeantteberitrie9g=' 
marine, lliarinefc^iffbaunteifter mit Jlapitdn» 
