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La figure 3 montre le sommet presque horizontal, mais inter¬ 
rompu par un petit synclinal secondaire, d’un pli anticlinal, 
butant, au Nord, contre une faille. Le bassin secondaire montre 
e même phénomène d’étirement que celui de la figure 2, mais 
moins accentué. 
Fig. . 3 . — Photographie prise par M. H. Forir au nord de la remise de 
locomotives de la station de Trois-Ponts. 
Les directeurs font remarquer que le sommet de la tranchée est 
partout formé de terrain détritique dans lequel dominent les blocs 
de quartzite, parfois très volumineux. C’est cette formation détri¬ 
tique qui cache les roches en place sur presque toute l’étendue du 
plateau. 
On reprend ensuite les voitures, qui s’arrêtent en face de l’orifice 
méridional du tunnel, situé au sud de la station de Trois-Ponts. 
Là, ils peuvent constater que des quartzites et phyllades noirs, 
reviniens, analogues à ceux de la station, sont très visibles 
au-dessus de la voûte du tunnel ; contrairement à ce que l’on 
observe d’habitude, ils inclinent nettement vers le Nord de 4 $° 
environ, ce qui indique encore l’existence d’un pli. 
Dans les parois de la tranchée ouverte récemment pour la dévia¬ 
tion de la route, qui passe actuellement sous la voie ferrée, on voit 
un cailloutis dont les éléments bien roulés sont formés en grande 
prédominance par du quartzite revinien. Ce cailloutis est un dépôt 
