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Toutefois l’examen de l’allure des couches au bord de la mer et 
le long de la route de S. Onofrio nous démontre que la faille F 
est compliquée d’accidents secondaires. 
Ces failles secondaires ont affecté non seulement le tertiaire 
avec fossiles marins, mais des couches quaternaires à cailloux 
roulés. Dans le talus de la route de Monteleone à Pizzo, on 
observe la coupe suivante : fig. 9 . 
S.E. 
N. o. 
Fig. 9. 
C. Cailloux roulés 
5. Sable. 
Quoique la dénivellation de cette faille ne soit pas considé¬ 
rable elle est cependant intéressante, car elle se fait dans un sens 
opposé à l’océan, comme celle qui affectait le petit massif calcaire 
de la route de S Onofrio. Il est à supposer que ces cassures sont 
des décrochements obliques, mais nous n’avons pu confirmer 
cette manière de voir par la découverte de stries. 
A Pizzo, le long de la côte, entre la gare (kil 283) et l’entrée 
-du tunnel au sud (kil. 284), se développe un petit massif cal¬ 
caire, dont la structure confirme les observations précédentes. 
Un peu au N. de la gare de Pizzo, on observe la coupe 
suivante (fig. 10), où les couches stratifiées tertiaires viennent 
buter contre le gneiss avec un léger retroussement. 
Fig. 10. 
L’inclinaison de cette cassure, est assez bizarre, car elle corres¬ 
pondrait à une faille inverse. 
