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L’existence des deffes est encore constatée dans les 
berges du chemin qui nous conduit à la station de Berzée, 
où nous prenons le train qui nous met à Gouvin à 8 heures 
du soir. 
Après le dîner, on convient, vu l’heure avancée, de 
remettre au jour suivant le compte rendu et la discussion de 
la course de la journée. 
Journée du 49 septembre 4887. 
Présidence de M. Crocq. 
Le vent et la pluie ont fait rage toute la nuit (*). Malgré le 
temps affreux qu’il fait encore, on décide de partir quand 
même ; on s’en rapportera aux circonstances quant à l’iti¬ 
néraire à suivre. 
On monte donc en voiture à six heures du matin, pour 
aller à Mariembourg prendre un train qui nous descend au 
S du village de Senzeilles, à l’extrémité NW de l’impor¬ 
tante tranchée que le chemin de fer de l’Entre-Sambre et 
Meuse a creusée en cet endroit, pour franchir la crête de 
partage des bassins de l’Eau-d’Heure et du Yiroin. 
a. Schistes à Acervularia. 
b. Schistes à Gardium palmatum. 
c. Schistes à Gyrtia Murchisoniana. 
(*) A notre passage à Mariembourg, le pluviomètre qui est installé à la 
station indique 34 mill. d’eau tombée depuis la veille à 8 heures du matin. 
