en aquellos lugares en los que las matas coralígenas se 
encuentran a poca profundidad, hasta el empleo de esca¬ 
fandras o complicadas campanas de buzo, en las que 
podían maniobrar varias personas con relativa holgura. 
El procedimiento más general es el empleo de diver¬ 
sos artefactos que, en último término, consisten en va- 
iíos tiavesaños de madera, dispuestos casi siempre en 
cruz, que se sumergen por estar adecuadamente lastra¬ 
dos con su gran peso, en el extremo de los cuales existen 
tiozos de redes, alambres de diferente forma o manojos 
de estopa, cuya finalidad no es otra sino que en ellas se 
enganchen las ramas del coral, que así pueden arrancar¬ 
se por los esfuerzos hechos por los tripulantes de la em¬ 
barcación (fig. 30). Este sencillo y primitivo arte de 
pesca es conocido con el nombre de ingenio, y con lige¬ 
ras variantes es el más utilizado en todo el Mediterráneo. 
En el Japón es de uso frecuente un aparejo que en 
esencia no varía gran cosa del ingenio; consiste este arte, 
que en el país se denomina sawara-nagashi-ami, en una 
ai madura de bambú, que lleva tres trozos de red, uno 
central mayor y otros dos laterales más pequeños, a cu¬ 
yo extremo van sujetos grupos de redes, cuerdas, esto¬ 
pa, etc., que hacen el mismo oficio que las que se encuen- 
üan en los extremos de los travesaños del ingenio. 
El coral, según se saca del agua, o coral bruto, tiene 
un cierto valor, q ue se acrecienta por la elaboración o 
trapajo de que es objeto. En esta evaluación intervienen 
la calidad del coral, la perfección de la labor y el valor 
aitístico de la obra. Uno de los factores que más influ¬ 
yen en la mayor estimación del coral es su coloración, 
siendo los de tonalidades delicadas el más apreciado, 
en tanto que el de matiz rojo intenso es menos buscado. 
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