Der tägliche Gang des Barometers. 
89 
0 r t 
Breite 
Jan. 
Febr. 
März 
April 
Mai 
Juni 
Juli 
Aug. 
Sept. 
Oct. 
Nov. 
Dec. 
Jahr 
Singapore. 
i' 3 X. 
156-1 
151-7 
152-3 
I 53-3 
I 54-7 
! 54'3 
150-9 
154-5 
158-2 
164-3 
164-7 
158-6 
156-1 
Batavia. 
6-2 S. 
iS 5'4 
153-2 
156-6 
159-2 
160-6 
158-8 
156-8 
158-6 
163-4 
166-9 
167-4 
161 -6 
I 59-9 
Ascension. 
7'9 „ 
I 57-7 
152-5 
156-1 
157-6 
I 57-5 
155-2 
150-4 
153-0 
162-0 
167-3 
165-9 
162-9 
158-2 
Mittel. 
51 
156-4 
152-5 
155 0 
156-7 
157-6 
156 1 
152-7 
155-4 
161-2 
166-2 
166 0 
1610 
158 1 
St. Helena.. 
iS '9 „ 
156-6 
147-7 
148-3 
151-4 
152-5 
151-7 
i 5 i -3 
151-4 
151-8 
i 55 'i 
I 57-6 
154-8 
152-5 
Mauritius .. 
20-1 „ 
161-5 
157-8 
156-3 
163-7 
165.2 
162-6 
160-1 
161-4 
166-8 
170*0 
I70* I 
165-5 
163-7 
Rio de Janeiro 
22-9 „ 
150-6 
152-4 
150-0 
160- 2 
160-4 
I 54-7 
148-4 
156-0 
161 -4 
166-1 
160-5 
156-8 
156-5 
Mittel . 
li)-6 „ 
156-2 
152-6 
152-5 
158-4 
159-4 
156-3 
153-3 
156-3 
160-0 
163-7 
162 7 
159 1 
157-6 
Cordoba . 
3 i - 4 „ 
I 35-9 
I40*2 
152-7 
167.4 
I 74-4 
177-2 
176-5 
168-9 
i66-6 
159-6 
i 55 -i 
151-1 
iöo- 5 
Santiago de Chile. 
33'5 » 
156-6 
162-3 
154-6 
160-9 
156-8 
164.6 
163-5 
163-3 
176-3 
165-9 
172-7 
165-9 
163-6 
Capstadt . 
34'9 „ 
155-6 
152-7 
156-1 
160-3 
164-5 
163-6 
159-8 
163-9 
167-2 
169-3 
i68 - o 
158-6 
161 ■ 6 
Melbourne. 
37 - 8 „ 
161 -4 
161-7 
167-8 
161 -9 
I7I*0 
166-4 
168-8 
166-1 
168-2 
171-6 
174-2 
165-3 
167.0 
Hobarton. 
42'9 „ 
I 75-3 
165-1 
165-9 
167-8 
174-9 
171-6 
169-8 
164-5 
i 75'8 
180-5 
178-5 
I 77-9 
172-3 
Mittel . 
36 1 » 
157 0 
156-4 
159-4 
163-7 
168-3 
168-7 
167 ■ 7 
165-3 
170-8 
169 4 
169-7 
163-8 
165 0 
Zusammenstellung der Mittelwerthe. 
1 ( 9 ). 
51 - 6 N. 
I 54-9 
i 5 i '7 
146-6 
147-2 
I 45-3 
140- 8 
140*0 
144-1 
I 45-9 
154-6 
156-4 
156-3 
148-7 
n (8). 
47 ' 1 n 
155-2 
149-3 
147-6 
I 47-3 
144-7 
141-5 
138-2 
141-9 
I 45-5 
152-9 
156-8 
I 55-5 
148 • 1 
III (8) . 
43 ’ 3 r > 
157-8 
153-6 
149-5 
146-5 
146-8 
144-0 
140-6 
I42* I 
149-2 
IS 4-5 
161-7 
159-6 
150-5 
IV ( 7 ) .. 
39 - 8 „ 
161-3 
153-4 
I 53-5 
152-4 
152-8 
149-0 
144-7 
148-9 
154-8 
161-5 
163-4 
163-1 
I 54-9 
V ( 4 ). 
33'6 , 
i 59'5 
15 1 3 
149-2 
146-9 
147-1 
145 "° 
141 -6 
145-2 
153-8 
162-3 
165-9 
164-7 
152-7 
VI (6) . .. 
> 9'9 i) 
156-8 
I 53-4 
I 53-7 
153-0 
152-1 
148 6 
148-2 
150-3 
156-1 
165-1 
166-5 
162 • 8 
155-5 
VII (3) Schiffsb. . 
5 ‘° » 
164-2 
165-5 
161 • 2 
157-8 
156-8 
i 54 -i 
i 54 -o 
157-9 
i 59 -i 
161 -4 
159-8 
164-0 
159-6 
VIII (3). 
5-i S. 
156-4 
1525 
i 55 -o 
156-7 
157-6 
156-1 
152-7 
> 55-4 
161 ■ 2 
166-2 
166-0 
161 -o 
158-1 
IX ( 3 ). 
19-6 „ 
156-2 
152-6 
152-5 
158-4 
159-4 
156-3 
I 53-3 
156-3 
160-0 
163-7 
162-7 
I 59 -I 
157-6 
X ( 5 ). 
3 b-i „ 
157-0 
156-4 
159-4 
163-7 
168-3 
168-7 
167-7 
165-3 
170-8 
169-4 
169-7 
163-8 
165-0 
Die Ableitung von Mittelwerthen erscheint mir bei dieser Grösse vollkommen berechtigt, da die Ver¬ 
schiedenheiten derselben an den verschiedenen Orten kaum grösser sind, als die unvermeidlichen beider bei 
der Bestimmung derselben. Man muss ja beachten, dass ein Unterschied von 1° bloss zwei Zeitminuten 
entspricht, und in einzelnen Fällen Fehler von 10—15' nicht unwahrscheinlich sind. Namentlich in Bezug 
auf die Ableitung der Jahresperiode kann man sich wohl nur an solche Mittelwerthe halten. 
Da die Luftdruck-Beobachtungen am Lande, wie alle anderen meteorologischen Beobachtungen, nach 
mittlerer Zeit angestellt werden, die Phasenzeiten der täglichen Oscillation des Luftdruckes aber sicherlich 
von der wahren Zeit abhängen, so erscheint es geboten, die Werthe der Constanten A t auf wahre Zeit zu 
reduciren, wie dies schon Lamont für München gethan hat. 
Die Schiffsbeobachtungen aber werden wohl immer nach wahrer Zeit angestellt, wesshalb bei diesen die 
Correction zu entfallen hat. Folgende sind die den Werthen der Zeitgleichung für die Mitte jedes Monates 
entsprechenden Correctionen der Winkel-Constanten A , und A v 
Denkschriften der mathem.-naturw. Gl. LV. Bd. 
12 
