wo ihr Fahrzeug zerschellt war, blickend, ein Bild des Jammers, am 
Strande dastanden, nie vergessen. 
Hauptsächlich wird solch Elend und Unglück durch den Mangel 
eines Nothhafens an der offenen und gefährlichen Ostküste Rügens 
verschuldet. Auch ist dieser Mangel der Anlass, dass die vorsichtigen 
Fischer, wie die Möuchguther, nicht gerne weit in die offene See, 
wo die besten Fischgründe sind, sich hinausgetrauen. Während 
nämlich unter dejn Schutz der hohen Ufer noch scheinbar ruhige 
See ist, tobt weiter drausseu oftmals schon die gefährlichste Dünung, 
die, wenn sie von Böen begleitet wird, zahlreiche Schiffbrüche im 
Gefolge hat. Man muss hier einmal in Seenoth gewesen sein, wie 
es mir am 8. September 1880 ging, um die endliche Anlegung eines 
Zufinchtsports aus voller Ueberzeugung zu ersehnen. Bei der Herings¬ 
packerei am Weissen Stieg nördlich vom Möuchsguther Grenzgraben 
fragten wir einen Usedomer Fischer aus Ahlbeck, der einen Maat 
und einen Jungen bei sich hatte und wegen schlechten Wetters Tags 
zuvor nicht vor Sassnitz auf den Fluuderfang hatte gehen können, 
ob er sich getraue, uns bis Aalbeck bei Binz zu segeln. Dei Manu 
sah auf die See, besann sich, sagte dann aber zu. So lange wir 
unter dem Schutz des steilen Ufers waren, ging die Fahrt leidlich , 
jedoch kaum ausserhalb desselben, fassten uns wüthende Böen, und 
nun ging ein Kälbertanz los, dass wir am Leben verzagten und ich 
eineu\ersuch mich der Kleidung zu entledigen aufgab, da Schwimmen 
hier nichts nutzen konnte. Windstösse legten das Boot ein über 
das andere Mal auf die Steuerbordseite, der Maat hatte genug zu 
thuu, das durch das Ueberliegeu des Bootes einlaufende W asser mit 
einer lang gestielten Holzschüppe auszufüllen. Auf der Backbord¬ 
seite sass ich und lag der gesammte aus Sandsäcken und Steinen 
bestehende Ballast, dessen Verrutschen auf die andern unsern un¬ 
fehlbaren Untergang zur Folge gehabt haben würde. Hier brach 
sich die See und übergoss mich mit Wasserströmen. Eben ein 
o-ähuender Abgrund, so dass die See über dem Boot wie eine Mauer 
zu stelmn schien, daun eine Sturzwelle, die Emen tortzureissen 
drohte. Mitunter wurde das Boot fast aus dem Wasser heraus mit 
dem Vordertheil hoch in die Luft geworfen und schlug dann klat¬ 
schend und dröhnend aufs Wasser, so dass ich in die Höhe flog 
und meinte, das Boot, welches zum Glück neu und stark war, nmsse 
bersten. Wäre in einem der Augenblicke, wo wir mit schiagem 
Bord im Wellenthal sassen, ein heftiger Windstoss mit Sturzwelle 
czekomnien, so würde ich diese Zeilen nicht schreiben. Wir drehten 
