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weo'uus zu einem Fluchtversuche. Offenbar hatte das Ansichtwerden 
des Wassers den Gefangenen hierzu veranlasst, und es kostete Mühe, 
ihn an dem Entweichen zu hindern. 
Sechs Tage nach dem Abmarsche von der Harasa erreichte 
die Nilpferd-Karavane Kassala und fünf Tage später traf auch ich 
daselbst mit meinem Transporte ein. In den vier Wochen, welche 
ich, um mich für die Weiterreise zu verproviantiren, in diesem Orte 
zubrachte, gab ich dem, während der Dauer meines Aufenthaltes in 
einem Hause placirten Thiere, dessen Appetit tu erfreulicher Weise 
im Zuuehmeu begriffen war, täglich einen Zusatz von einem Pfund 
Maizena, den ich später noch um ^2 Pfund pro Tag erhöhte, i^ die 
Milch. Schon am Atbara hatte ich damit begonnen, diese mit cou- 
densirter Milch zu vermischen, um das Thier sich allmählich au nur 
diese gewöhnen zu lassen, da meine Ziegen, wie abzusehen war, in 
Folge des saftlosen Steppenfutters den Milchbedarf nicht mehr 
würden haben ausreichend schaffen können. Während ich in Kassala 
dem Nilpferde 2 Dosen der condensirteu Milch täglich verabreichte, 
erhielt es in Suakiu schon deren drei mit nur geringem Zusatz von 
Ziegenmilch. Bei diesem Quantum habe ich es dann überhaupt be¬ 
wenden lassen. Heu und Gräser hatte ich ihm, seitdem es in meinen 
Händen war, beständig angeboteu, jedoch durfte das davon Vertilgte 
kaum der Erwähnung werth genannt werden. 
Am 11. Juni verliess ich Kassala, diesesmal auch das Nilpferd 
meinem Zuge einreiheud, und kam, einen Weg von etwa 300 engl. 
Meilen zurücklegend, der zum weitaus grössten Theile nur aus Wüste 
bestand, nach Verlauf von 27 bis 28 Tagen in dem am Rothen 
Meere gelegenen Suakin an. Bachit wurde auf dieser Route genau ebenso 
transportirt und ebenso behandelt, wie auf der vom Atbara nach 
Kassala. Auch die Eintheiluug der Marschzeit hielt ich in gleicher 
Weise inne, nur dass ich, in Anbetracht der bedeutenderen Strecke, 
an solchen Punkten, wo wir Wasser fanden, was durchschnittlich 
jeden 4ten Tag geschehen mochte, einen vollkommenen Ruhetag eiii- 
schaltete. In Suakin nahm ich Abschied von meinen Leuten, nur 
zwei derselben bei mir behaltend, die mich nach Europa zu begdeiteu 
wünschten , schiffte mich mit voller Ladung auf dem ^englischen 
Dampfer »Patna« ein und wurde von diesem durch den Suez-Kanal 
nach Algier gebracht. Nachdem ich hier umgeladen hatte, ging es 
mit dem französischen Dampfer »Peluse« weiter nach Marseille und 
von dort per Bahn nach Hamburg. Am 20. August überlieferte ich 
Herrn Carl Hagenbeck die Früchte dieser Expedition. 
