RACE BRUNE OU RAMEAU NOIR DE LA RACE CAUCASIQUE. 32!} 
|i que toujours droit, parfois même il est busqué ; rarement pourtant, il devient entièrement 
| comparable à celui des Européens pour son développement, sa minceur et la petitesse 
li du lobule terminal. Les pommettes sont très-peu proéminentes et peu élevées. La 
I bouche est de grandeur moyenne, parfois même elle est petite, avec des lèvres peu épaisses; 
;j jamais cependant elle n’atteint un degré de minceur très-grand. Les mâchoires ne sont 
i| jamais prognathes et portent de belles dents, bien rangées, verticales et d'une grandeur 
i; ordinaire. Le menton parad le plus souvent assez large et proémine, contrairement à celui 
li des Chinois. L'angle formé par la branche montante du maxillaire inférieur avec le corps 
É de l’os, paraît sur le vivant se rapprocher beaucoup de l’angle droit; caractère qui permet 
il de les distinguer très-facilement de tous les rameaux mungoliques chez lesquels cet angle 
9 paraît ordinairement très-ouvert. 
Les femmes de ces sauvages sont les mieux proportionnées de toute I ludo-Cbine; elles 
II O 11 AI E ET lEJl.ME I.ISSON (MONTAGNES DE NOlil) 1)1 V b N - N A N ). 
i sont en parfaite relation de grandeur, de forme et de vigueur avec les hommes de la 
meme famille. Elles sont par conséquent grandes et fortes, avec la taille parfaitement 
indiquée, ce qui lait différer très-notablement leur démarche de celle des femmes ap- 
| parlenant aux races qui les entourent. 
A 1 imitation des Chinois qui emploient, comme on sait, l’épithète de sauvages ou d’é- 
( (rangers a 1 égard de tous les peuples, nous avons appelés sauvages ces indigènes à type 
i caucasique; mais ils ont atteint un certain degré de civilisation qui rend celte appellation 
>! complètement inexacte. 
L énergie de ces robustes montagnards, qui n’habitent presque exclusivement que les 
>; sommets des hautes montagnes, à une altitude comprise entre 2,200 et 3,300 mètres, les 
i a rendus très-redoutables pour les Chinois. Quoique formant un assez grand nombre de 
tribus distinctes, ayant peu de relations les unes avec les autres à cause delà difficulté 
