INSTRUMENTS AGRICOLES. 3Ü7 
lait tomber les grains de sa hauteur. Autant que possible, on profile, pour faciliter cette 
opération, d’un jour où il fait du vent. Si le vent est fort, on peut se passer d’éventail. La 
forme de notre van à mains servant à vanner les petites quantités, n'est pas connue; 
pour ce genre de travail, on se sert de vans circulaires en bambou tressé sans manches, 
bien moins commodes que le nôtre. 
Les voitures usitées par les Indo-Chinois sont de deux sortes : I" Les voilures à 
buffles, 2° les voilures à bœufs. Les premières, lourdes et solides, servent au transport 
itensii.es aratoires et textiles DU LAOS. 
I. Dévidoir pour le coton. — 2. Panier et arc servant à carder le coton. — 3. Rouet h filer le coton._4, 5._Quenouille et fuseau 
pour le chanvre. — (1. Dévidoir pour la soie. — 7. Herse, longueur: l"v!0. — 8. Charrue, longueur: 1»,80 : e, soc on Ter; b, bat et 
traits pour un buffle. — 0. Faucille, longueur : (l»,20. — 10. Iloue, longueur : I»,20. 
de tous les objets pesants, comme les grains, le bois, les pierres, etc. Les secondes ne ser¬ 
vent que pour les voyages; aussi sont-elles très-légères. Les roues de ces dernières sont 
composées, comme les nôtres, de rais, de jantes, et d’un moyeu mince et allongé. Ces 
roues ne sont presque jamais ferrées circulaircment ; elles ont chacune un essieu indé¬ 
pendant, formé d'un bâton que l’on coupe dans les forêts et que l’on remplace en voyage 
dès qu il s’use ou se casse. Ces essieux sont fixés entre deux pièces de bois réunies à leur 
extrémité par une barre, et dont l'interne forme une des deux pièces principales de toutes 
