LE RAPIDE DE PREATAPANG. 
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le flanc desquels on avait commencé à creuser des pirogues; de forts coins en bois, enfon¬ 
cés de distance en distance, maintenaient entr’ouverte la plaie béante pratiquée à coups de 
bâche dans le cœur de l’arbre et allaient servir à l’élargir démesurément. Les bûcherons 
avaient déjà abandonné leur travail ; mais nous trouvâmes les restes d’un feu que nous 
allisàmes, et autour desquels nous amoncelâmes de nouveau combustible pour la nuit. 
Non loin de là s’élevait une petite case, perchée sur quatre hauts piquets à plus de trois 
mètres au-dessus du sol; une grossière échelle y conduisait. Cette espèce d’observatoire 
ou de mirador que l’on trouve dans toutes les parties de forêt exploitées, et qui sert d’abri 
et de lieu de veille contre les bêles féroces, fut transformé en dortoir. Bercé par les oscil¬ 
lations que le vent imprimait parfois à notre domicile, et parle concert des mille bruits 
dont résonnait l’atmosphère de la forêt, je m'endormis bien vite, en compagnie de Renaud 
et de l’un de mes bateliers; l'autre s’élail allongé dans la petite pirogue qu’il remplissait 
tout entière, pour veiller pendant la nuit à la sécurité de notre unique véhicule. 
A 6 heures du malin, nous nous remîmes en roule. Le bras étroit que nous avions 
suivi la veille s’élargissait brusquement jusqu’à atteindre un kilomètre et demi ; en même 
temps le courant s’accélérait. La profondeur du fleuve , que j’avais trouvée supérieure 
à 30 mètres au départ de Slung Trcng, n’était plus ici que de 13 mètres. Sur notre 
gauche était la grande île de Prea, qui masquait l’autre rive. Nous n’aperçûmes celle-ci 
qu’après avoir dépassé la pointe sud de l’ile, el j’estime qu’en ce point la largeur du 
bras unique que forme le Cambodge atteint 3 kilomètres; puis le fleuve se couvrit de 
nouveau d des de toutes dimensions, et le bruit lointain du rapide de Préatapang ar¬ 
riva à nos oreilles. La rive droite s’infléchissait légèrement vers l’ouest, el dans ce léger 
renflement venaient se placer une série d’iles longues, eflilées comme des navires et 
dont les formes aiguës divisaient sans effort le courant devenu de plus en plus rapide. 
Mes bateliers voulurent à ce moment prendre le large et essayer de traverser le fleuve 
pour rejoindre la rive gauche; mais je m’opposai à leur dessein et je leur manifestai mon 
intention de suivre de très-près la rive droite, qui me paraissait, d’après la configuration 
générale du fleuve, devoir offrir en cet endroit la profondeur la plus grande. Mon désir 
fut accueilli par les dénégations les plus énergiques. Il y avait, dirent-ils, folie à tenter 
ce passage; l’eau bouillonnait, le courant était de foudre, la barque y sérail infaillible¬ 
ment submergée. Je leur objectai qu’ils s'étaient engagés à me conduire au passage même 
de Préatapang, que c’était dans ce but précis qu’ils avaient été engagés à Slung Treng et 
qu ils avaient reçu une rémunération exceptionnelle, qu’à ce moment ils n’avaient point 
considéré la chose comme impossible el que je pouvais juger moi-même qu’clle ne l'était 
pas avec une barque aussi légère et aussi facilement manœuvrable. Enfin je leur promis 
de doubler le prix convenu. Après s’être consultés un instant, ils m’assurèrent qu’ils me 
feraient voir Préatapang, mais ils continuèrent à s’éloigner de la côte. Je m'aperçus bien 
vite que leur intention était de passer au milieu du fleuve en laissant le rapide et l ile 
même de ce nom sur notre droite. Bien décidé à ne pas échouer comme la première fois 
dans la reconnaissance de ce fameux passage, j’ordonnai à Renaud de faire mine de s’em¬ 
parer de la pagaie de l’arrière, en même temps que je signifiai de nouveau aux bateliers, 
