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par de petites saillies longitudinales. La base est garnie de trois ou 
quatre carènes composées de gros tubercules. L’ouverture est 
entière. 
Les fig. 1, 2, 3 représentent une variété usée, dont les tuber¬ 
cules ont à-peu-près complètement disparu. Les fig. 4, 5 repré¬ 
sentent des exemplaires plus parfaits. 
De l’Oolite inférieure de Dundry. Je possède une espèce de 
Normandie très-semblable à celle-ci, mais dépourvue de stries. 
TURBO carinatus Sow. 
Tab. 240. Fig. 6, 7. 
Car. spéc. Coquille conique, ornée de nombreuses côtes 
longitudinales crénelées. Tours de spire carénés. 
Cette coquille est beaucoup plus haute que large. Chaque tour 
de spire compte de cinq à six carènes très-rapprochées ; mais la 
carène médiane est de beaucoup la plus saillante et donne à la 
coquille une apparence anguleuse. 
Du grès-vert. 
Sowerby rapporte cette espèce au grès-vert, mais sans indiquer aucune localité. Morris, 
dans son Catalogue des fossiles d’Angleterre, la cite au contraire dans le terrain de transition 
(Upper Ludlow) de Trewerne Hills. (Note du Trad.) 
TURBO muricatus Sow. 
Tab. 240. Fig. 8—10. 
Car. spéc. Coquille courte, conique, ornée de nombreuses 
carènes dentées. Lèvre plissée. Columelle crénelée à 
la base. 
Celte espèce est à-peu-près aussi large que haute. Les carènes, 
de même largeur que les espaces intermédiaires, sont hérissées 
d’épines courtes creuses et semi-cylindriques (voyez le dessin grossi 
fig. 10), qui occasionnent en même temps la forme plissée de l’ou¬ 
verture. Cette particularité, jointe aux crênelures de la columelle, 
constitue les principaux caractère de cette espèce. 
Elle est très-commune dans le Coralrag de Steeple-Aston et de 
beaucoup d’autres localilés. 
