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Wilhelm Mörth, 
Bei den Chun-Netzen wurde das Drahttau direct in die Bügelringe eingebunden, die Auslösevorrich¬ 
tung und der Propeller gestellt, das Zinkblechgefäss am Ende des Netzes angebracht und mit einem kleinen 
Gewichte unterhalb (einer Kettenbuje) beschwert. 
Der fertig gestellte Apparat wurde sodann mit Handkraft über Bord ins Wasser gelassen und mit der 
Maschine sehr langsam bis zur gewünschten Tiefe gestrichen. 
Nach kurzem Verweilen in der Tiefe ward das Netz wieder aufgeholt, und zwar in derselben Weise, 
wie es bei den Geräthen mit dem 10 mm Kabel geschah. Ausser den Leuten zum Abwischen und Einfetten 
des Kabels musste noch ein Mann das richtige Aufspulen des Kabels auf der Trommel reguliren. 
Beim Überwassergelangen wurden Netz und Instrumente innenbords geholt, das Zinkblechgefäss des 
Netzes wurde abgeschraubt und der Fischapparat auf seine Functionirung geprüft. 
Selbstverständlich ist die Galle’sche Kette nicht aufgelegt; die Drehung der kleinen Trommel wird 
durch die Dampfkolben der kleinen Winde bewirkt, deren Gang, da nur loses Tau nachzuholen ist, sehr 
aufmerksam nach dem Gange der grossen Dampfwinde zu regeln ist. 
Der Vorgang bei Verwendung des Monaco’schen Courtinen-Schliessnetzes ist folgender: 
Nach Einscheerung des 4'5«» Kabels, wie bei den früheren pelagischen Operationen, wird das 
Drahttau durch das Rohr des Hemmungspuffers gezogen und verknotet. Der abseits des Kabels bereit 
gestellte Apparat mit angeschraubten Flügeln und am Netze befestigtem Zinkblechgefässe wird, nachdem 
der Hemmungspuffer bei mässig ausgelegtem Ladebaume auf die gewünschte Tiefe versenkt ist, mit dem 
Drahttau verbunden, was durch das Einfügen des letzteren in die Führungsrollen, die an die Querleisten 
des Apparates eingeschraubt werden, geschieht. Der geschlossene Apparat wird nun fallen gelassen und 
durch das Auftreffen auf den Hemmungspuffer die Courtine geöffnet. 
Sodann wird bei ganz ausgelegtem Ladebaume durch 30 Minuten gefahren. 
Nach dieser Zeit wird das Kabel unter Bord geholt und ein Fallgewicht auf dem Drahttau abgelassen, 
welches die Courtine wieder schliessen soll. 
Der Apparat wird nun wie gewöhnlich aufgeholt, das Zinkblechgefäss abgenommen, das Rahmen¬ 
system durch Abschrauben der Führungsrollen vom Drahttau entfernt, das Drahttau unten losgeknotet und 
durch das Rohr des Hemmungspuffers gezogen. 
Das Fischen an der Oberfläche. 
Die Oberflächenkurre wurde auf Deck oder der Achterhütte bereit gestellt, eine Backspiere, an deren 
Ende ein Jolltau angebracht war, ausgelegt. Das Jolltau nebst einer Leine zum Einholen an Bord ward an 
die Stange des Netzes gebunden, hierauf ganz langsam gefahren und das Netz in das Wasser gegeben. 
Auf das klare Auslegen der Netzflügel mit den Holzplatten ist sorgfältig zu achten. 
Die Fahrt des Schiffes kann bei der leichten Construction des Netzes nicht über U/g Seemeilen pro 
Stunde gebracht werden. 
Zum Einholen des Netzes wurde gehalten, mit dem Einholtau das Netz unter Bord geholt, hierauf das¬ 
selbe bei den zwei Flügeltauen erfasst und, längs der Flügel vorschreitend, auf Deck gehoben, wobei auf 
das Verticalhalten des Blech gefässes am Ende des Netzes besonders geachtet werden muss. 
Das Oberflächennetz wurde beim Fischen eben sowohl von der Backspiere, wie von einem der blinden 
Streber aus (der durch eine Spillspacke verlängert ward) geschleppt. Ausser einer Verlangsamung der 
Fahrt auf 1 — 1 */ 2 Meilen erforderte die Behandlung dieses leichten Netzes keinerlei Umständlichkeiten. 
Während die für die Oberflächenfischerei bestimmten Netze im Wasser sind, sollen auf der betreffenden 
Schiffsseite keine Abfälle über Bord geworfen werden, d. i. Auswurfsrohre, Closets etc. sollen geschlossen 
bleiben. 
Das gleiche Verhalten ist bei allen Operationen zu beobachten, insolange die Apparate und Geräthe 
unter Bord sind. 
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