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dem Wasser), bald kämpfen sie lebhaft um den Speck, sich gegen¬ 
seitig durch Beißen und Krächzen vertreibend. Ist einer so un¬ 
glücklich, den Speck, welcher den Haken maskiert, zu erhaschen, so 
zieht man schnell an und der Haken sitzt fest im Schnabel; man 
läßt nun dem Vogel keine Gelegenheit und Zeit sich loszumachen, 
indem die Leine stets straff gespaunt bleiben muß, und zieht ihn 
an Bord. 
Einen Albatroß wird man nur mit großen Haken, Procellaria 
mit kleinen fangen. Die Länge der auszulassenden Leine muß 
bedeutend sein, wenn das Schiff etwas Fahrt geht, wie der Seemann 
sagt, da die schwimmenden Vögel nicht anbeißen, sobald der Speck 
vom Schiffe nachgezogen wird. 
Manchmal ist ein solcher Fang nicht schwer, oft aber maß 
man stundenlang auswerfen und einziehen und fängt doch keinen 
Vogel; befindet man sich nun auf hohen Breiten, so ist die bedeu¬ 
tende Kälte ein großer Übelstand, und Ausdauer und Widerstands¬ 
kraft, wie in vielen Lagen, so auch hier durchaus von nöten. 
Der Vogel an Deck ist auf verschiedene Art zu töten; durch 
Würgen, indem man ihm einen Faden fest um den Hals bindet, ohne 
aber das Gefieder zu verletzen; durch einen guten Schlag mit einem 
Stück Holz auf den Hinterkopf, durch Eiusenken einer starken 
Nadel in die Medulla oblougata oder das Gehirn, oder ebenso schnell 
durch etwas Chloroform und dgl., welches auf Baumwolle geträufelt 
in die Nasenlöcher gesteckt oder fest darüber gebunden wird. (Ich 
wandte das schnell wirkende, von mir zu anderen Zwecken gerade 
in Vorrat gehaltene salpetrigsaure Amyloxyd an.) Setzt man 
den Vogel erst auf Deck, so beschmutzt er sich die Federn und 
Schwimmhäute. Den großen muß mau sofort den Schnabel zu- 
biuden, da sie sonst durch Beißen arg verletzen können. Auf 
Deck gesetzt erbrechen sie sich manchmal (werden seekrank), können 
aber nicht auffliegen. Einige sind bissig, andere nicht. 
Über den Flug der Sturmvögel bemerke ich im allgemeinen, 
daß er häufig und meist mehr passiv als aktiv ist, trotz der Schnellig¬ 
keit ihrer Bewegungen, daher auch die Ausdauer, welche sonst 
physiologisch, wegen der Ermüdung der Muskeln, kaum zu erklären 
möglich wäre. Sie segeln mit ihren Flügeln und benutzen den 
Wind besser, als der geschickteste Seemann, indem sie im stände 
sind, durch eine kleine Bewegung der Flügel sich vom Winde nach 
einer anderen Richtung transportieren zu lassen. Daher kommt es, 
daß man sie nur von Zeit zu Zeit, mit einigen Ausnahmen in der 
