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Die Windverhältnisse auf dem Sotmblick. 
Diese Erwägungen lassen es mir rätlilicli ersolioinen, die obige Erklärungsweise, welche durch die Beob¬ 
achfungen auf dem Sonnhlick eine nicht gering zu setiätzcnde Sttltze erhält, nicht ohne weiters fallen zu lassen. 
•Auch bewogt micli hiezu der Umstand, dass dieselbe noch durch die gleielifolgcnde Untersuchung Uber den 
täglichen Gang des Windweges und der Uäufigkeit der einzelnen Richtungen an Wahrscheinlichkeit gewinnt. 
2. Windweg und Häufigkeit der einzelnen Richtungen. 
Die Wiiidgescli windigkcit ist der Quotient aus Wind weg durch Uäufigkeit, sic gibt daher den Windweg 
auf die Zeiteinheit, in unserem Falle die Stunde, bezogen. Der Wiiidwog ist die Summe aller Wege, welche 
jeder Wind innerlialb des ganzen betrachteten Zeitraumes zu Jeder Tageszeit zurlickgelegt hat, er repräseutirt 
ans also die Grösse des Lufttransportes aus jeder Weltgegend innerhalb dieses Zeitraumes, und wenn wir 
diesen ganzen Zeitraum als die Zeiteinheit auffassen, so ist es der Windweg jeder einzelnen Richtung der uns 
<fie aus den versehiedenen Richtungen wirkende Windkraft darstcllt. Es knilpft sich also an den Windweg ein 
'loppeltes Interesse und gibt uns der täglichen Gang des Windweges für jede Richtung die Veränderlichkeit 
'ler Grösse des Lufttransi)ortcs und der Windkiaft. 
Der tägliche Gang der Häufigkeit der einzelnen Richtungen belehrt uns daun noch über die Tagesstunde, 
zu wolclier jeder Wind am häuligsten weht und lässt aueli daraus erkennen, ob und welches Gesetz für die 
Drehung der Windfahne tagsüber gilt; er belehrt uns über das tägliche Winddreliungsgcsetz. 
ich lasse nun die Tabellen für Windweg und Häufigkeit folgen, und zwar zunächst reducirt auf acht 
Richtungen; 
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