248 </. M. l’arnter 
1. Häufigkeit. 
O b i r. 
Täglicher Gang auf 8 Richtungen reducirt. 
2. Windweg. 
30591 
484j 1180^ 388 
4431 1098 
419I 1026 
40Ö 
403 
IOS3 250 
1082! 341 
725, 335 
847 308 
944 345 
582 1034 
644 1073 
1095 
1054 
io722'237s8 9543 
1014, 3S30 
936 j 4137 
974' 4032 
3515 
5642 
1089 
978 4747 
io26j 4475 
5062 
4860 
4797 
1746 
18Ö6 
2049 
1981 
2082 
25341 I0439S 
45874 
44636 
3. Geschwindigkeit. 
20'9 
I7'2 
10-5 ii-t 
lO'S ii'o 
9-0 I10-5 
10 0 IO'I 
10-5 , 9-7 
I 
i.3’5 9'8 ii-i 
i3’2 9'9 j II'O 
13 I f 9'i I ii'5 
i3'3 I 9'S ii'3 
12-4 i lO'l I II -2 
I 
I 2'4 Il'Oill’O 
i3'4 I ii'i I ii'3 
I2'2I10'0 I1'2 
I2'4 11 ■ I 10.3 
i2'8 IO-I ; 11-I 
23'3 
23-5 j 21-f 
I 
23-0 I 21-9 
23-5 I 20-9 
23-5 I 20'4 
23'3 20-3 
24'O ' 20'2 
i 6'7 j i 2'7 I I 2 -I 
lÖ'I j Il'Sj II '2 
iS'6 1 IO' I io'6 
I I 
:4'8 IO'I 12'I 
13-3; ii-i 
25-2 19-1 
25'o i8'8 
25-3 
25-0 
Schon corrigirt. 
