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guten Gründen, die kleinere manchurische Rasse vor. An Ort und 
Stelle werden die Pferde mit durchschnittlich M. 40—80 bezahlt. 
Die Zwischenhändler sind Chinesen, meist frühere Reitknechte 
(ma-fu) der Ausländer, die etwas mit unseren Wünschen und An¬ 
forderungen vertraut sind. 
Sie bringeu dann einen Transport Pferde nach den Häfen, und 
es verkündigt ein Extrablatt, womit man solche Angelegenheiten in 
den ausländischen Niederlassungen gewöhnlich bekannt macht, daß 
eine Anzahl »first dass griffins« zum Verkauf stehe. Wie man 
dazu gekommen ist, den Namen »griffin«, also den eines zoologischen 
Fabelwesens, für die Pferde zu wählen, ist schwer zu erklären. 
Hiernach nennt man, nebenbei bemerkt, jeden Neuling in China ein 
griffin, entsprechend dem Yankee-Ausdruck »greenhorn«. Das Haupt¬ 
geschäft machen diese Pferdehändler in Shanghai, dem größten der 
Vertragshäfen. Die in China lebenden Ausländer sind in ihrem 
aussergeschäftlichen Leben nur auf sehr wenige Vergnügungen an¬ 
gewiesen, und so wird dem Reit- und Fahrsport stark gehuldigt. 
Namentlich sind es die jährlich im Frühjahr und Herbste statt¬ 
findenden Rennen, die das Interesse der meisten Ausländer auf 
lange Zeit in Anspruch nehmen. Ist ein Transport solcher Griffins 
angekommen, so beginnt bald ein lebhaftes Geschäft. Im Klub ist 
fast ausschließlich von den Pferden die Rede. Die Sportsleute suchen 
sich ihren Bedarf an neuen Pferden zu sichern. Hat nun der Händler 
verstanden, nur gute Tiere zu bringen, die sich voraussichtlich zu Renn¬ 
pferden eignen werden, so macht er ein schönes Geschäft. Derartige 
Griffins werden gern mit 400 und mehr Mark bezahlt. Das be¬ 
kannteste Rennpferd in China war der im Besitze des Herrn Sa s oon 
befindliche Scheckenwallach Hero. Sämmtliche Rennen, die er lief, 
hat er gewonnen, meist in einer glänzenden Weise. Als er starb, 
setzte ihm sein dankbarer Besitzer ein Denkmal. Herr Sasoon, einer 
der reichsten in China lebenden Ausländer die lirma ist fiüher 
durch Opiumhandel sehr wohlhabend geworden , hielt sich oft bis 
an die 60 Sportpferde. 
Die Verpflegung der Pferde ist in China ziemlich billig und 
stellt sich pro Pferd einschließlich des Lohnes für den Reitknecht 
auf etwa M. 21 monatlich, vorausgesetzt, daß man 2—3 Pferde 
gleichzeitig hält. Täuscht das Pferd die Hoffnungen seines Herrn, 
indem es schließlich zu wenig Disposition zum Rennpferd zeigt, so 
wird es immerhin noch ein brauchbares Reit- oder Wagenpferd. 
Freilich fällt dann sein Preis in einer oft unangenehmen Weise. 
