7 
freuteu, werden verdräagt durch die alles beleckende Kultur, die uns 
aber wieder einen Ersatz bietet dadurch, daß sie neue Lokalitäten 
schafft für andere Lebewesen. 
Nehmen wir uusern Dortmund-Eraskanal! Gar manche 
Vogelgestalt bringt er uns, Seeschwalben und Möwen folgen 
dem Wasserbette des Kanals, und zahlreich trippeln Bac h s t e 1 ze n 
und Flußuferläufer — letztere sonst nur au der Werse zu 
finden — auf den Bordsteinen umher. Oder nehmen wir mal eine 
Ziegelei! Vor Jahren, als sich die Ziegelei au dem Orte noch nicht 
vorfand, hatten wir hier Ackerland, von Lerchen bevölkert; nun fing 
mau au, die Ziegelei zu bauen, Lehm wurde ausgefahren, es bildeten 
sich kleine Tümpel, gemeiniglich »Kuhlen« genannt, die sich binnen 
kurzer Zeit mit Röhricht bepflanzten. Teichhühner fanden sich 
bald ein, lockten Sumpf- und Tei ch r ohrsänger nach, denen 
sich Bachstelzen anschlossen, und bei den Gebäuden der Ziegelei 
siedelte sich der Rotschwanz au. Mit einem Worte: Lerchen 
wurden vertrieben, aber anderen Vogelarten wurde eine neue Heimat 
erschlossen. Ich erinnere ferner an die Chausseen, denen die 
Haubenlerche folgt; ich denke au das neueste Mitglied unserer 
Vogelfauna,an den Schwarzspecht, der den Nadelholz- 
anpflauzuugeu folgt. 
Seit einigen Jahrzehnten durchschueidet jetzt ein enges Eisen¬ 
bahnnetz unsere Heimat, begleitet von den bekannten Telegraphen¬ 
stangen, die die im Winde melancholisch tönenden Drähte tragen. 
Eisenbahn und Telegraph, sie sind auch ein Kulturfortschritt, und 
es drängt sich unwillkürlich jedem Naturfreunde der Gedanke auf: 
Nützen oder schaden sie unserer Vogelwelt? 
Nehmen wir zuerst unsere Eisenbahnen. Wenn wir der 
Zeitungsartikel gedenken, in denen es heißt: Büfielherden stellten 
sich den Lokomotiven entgegen und wurden zermalmt, oder Hirsche 
und Rehe entflohen auf dem Schieneustrange, bis das drohende Ge¬ 
spenst, die wutschnaubende Maschine, sie eiuholte, oder wenn ich 
mir das Gesicht eines Bahnwärters ausmale, der, so heißt es ja wohl 
in den »Memoiren eines Babnbearaten«, so jede Woche seine zwei, 
drei Rephühner als Sonntagsbrateu seiner teuren bessern Hälfte als 
Bonifikation »von oben« vom Revisionsgang mitbringt, so müßte 
man doch denken, daß die Eisenbahnen Vogelscheuchen seien. Dem 
ist nicht so. Der Vogel besitzt ein ganz ausgezeichnetes Aupassungs- 
talent. Die Sperlinge haben sich an dem Hafen des Dortmuud- 
1) Die Arbeit ist auf Westfalen zugeschnitten. 
