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nicht auf weite Strecken gehenden üinflügen, anordnen, wie ich das 
mehr als einmal beobachtet habe, so halten sie doch beständiger 
und regelmäßiger diese Anordnung gerade beim herbstlichen und 
trühlingszuge ein, die schwerer sind und auf große Entfernungen 
gehen. Die Kraniche aber fliegen bei ihren Sommerumzügen stets 
ohne Ordnung, wie ich beobachten konnte. Benutzen aber die Vögel 
die regelmäßige Anordnung hauptsächlich bei weitgehenden, schwie¬ 
rigen Flügen, so beweist dieser Umstand geradezu, daß ihnen diese 
Anordnung die Reise erleichtert und sich vorteilhafter erweist als 
ein ordnungsloses Fliegen in Haufen. Die Verschiedenartigkeit der 
Anordnung — zuweilen, wie oben gezeigt, bei der gleichen Vogel¬ 
art — bezeugt ebenso klar, daß nicht bloß irgend eine bestimmte 
Ursache den Flug in gewisser Anordnung hervorruft und ihn vorteil¬ 
haft erscheinen läßt. Der Umstand endlich, daß von allen in Gesell¬ 
schaften fliegenden Vögeln fast alle großen und viele mittelgroßen 
Vögel in bestimmter Anordnung ziehen, fast alle kleinen aber und 
einige mittelgroße in ordnungslosen Haufen, beweist unbestreitbar, 
daß die Vorteile eines geordneten Fluges mit der Größe des Vogels 
wachsen. 
Indem wir diese Tatsachen festhalten, gehen wir zum ferneren 
über. In jeder Vogelschar finden sich entschieden Individuen, die 
an Kraft in höherem oder geringerem Grade die Dnrchschnittsnorm 
übertreffen, und andere Individuen, die au Kraft unter Mittel, d. h. 
unter der normalen Durchschnittsmajorität der Schar stehen. Solch 
ein Unterschied in den physischen Kräften macht sich natürlich 
desto fühlbarer, je stärker und länger die Kräfte der Schar ange¬ 
spannt werden, wie z, B. bei den Saisouzügen. Einerseits veranlaßt 
die Länge des Weges, im Frühjahr anderseits auch noch der Ge¬ 
schlechtstrieb die V^ögel sich nach Möglichkeit zu beeilen, dann aber 
läßt auch der bei in Vergesellschaftungen, scharenweise lebenden 
Vögeln hoch entwickelte kameradschaftliche Sinn es nicht zu, daß 
die Schar sich in einzelne, kleine, zerstreute Gruppen verteilt. Aus 
diesem Dilemma, das das Aufeinanderprallen individueller Kräfte und 
des Geselligkeitstriebes, des kameradschaftlichen Sinnes, hervorruft, 
finden die Vogelscharen denselben Ausweg, den seit jeher in ähn¬ 
lichen Fällen der Mensch benutzt {7.. B. im Heer, besonders bei der 
Infanterie). Dieser Ausweg ist: das Einbalten eines bestimmten 
Taktes, der für die Mehrzahl am vorteilhaftesten ist, d. h. für In¬ 
dividuen von mittlerer Kraft, der für die kräftigsten Mitglieder der 
Schar vielleicht etwas zu langsam ist, dafür aber, wenn auch mit 
