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Est-ce à dire qu’il n’y a pas de faille dans la région ? Ce serait 
là une profonde erreur. En face de la halte de Montignies-le-Til- 
leul, au Sud de la route de Mont-sur-Marcliienne, on voit, dans 
une carrière, une importante masse de brèche à gros éléments de 
calcaire, réunis par un ciment de calcite cristallisée et qui, à mon 
Fig. 4* 
Fig. 3 et 4 — Schémas expliquant la production cl© la faille 
du Rocher-Lambot. 
avis, représente bien une brèche de friction. D’un autre coté, 
dans la partie Nord de la grande carrière de brèche située près 
de la halte de Montignies-le-Tilleul, entre la route de Mont-sur- 
Marchienne et la tranchée du chemin de fer au Nord de la halte, 
on observe des couches très chiffonnées et cassées, qui indiquent 
des mouvements tectoniques très intenses. 
La structure de cette partie du massif à l’Est de la Sambre 
paraît, d’ailleurs, être bien plus compliquée qu’on ne pourrait le 
