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Le Houiller du bassin d’Eschvveiler diffère assez bien,à certains 
points de vue, du Houiller de Pepinster, comme du Houiller de 
Liège et de Herve. 
On y trouve, en effet, des niveaux bien marqués de poudingue, 
parfois à gros éléments ; le niveau inférieur de ces conglomérats 
se trouve très près de la base du Houiller. 
De plus, la zone inférieure n’est pas stérile ; on y rencontre des 
couches de charbon (*) à peu de distance au-dessus du calcaire 
carbonifère. On n’y connaît pas de grande épaisseur stérile, 
comme c’est le cas sous le massif de la Vesdre et dans le bassin 
de Herve. 
Il ne faudrait pas vouloir tirer de ces faits des conclusions pré¬ 
maturées concernant les conditions de dépôt du Houiller des bas¬ 
sins que nous venons de passer en revue ; il reste encore trop 
d’incertitude sur la stratigraphie du houiller inférieur, notamment 
dans le bassin de Herve, et surtout dans le nouveau bassin reconnu 
par les sondages de Pepinster. 
Cependant, la présence de conglomérats bien développés dans 
le bassin d’Escliweiler, conglomérats qui diminuent d’importance 
vers le Nord, nous indique que, pendant la période du Houiller in¬ 
férieur, un rivage existait dans la direction du Sud. L’augmenta¬ 
tion d’épaisseur du Houiller inférieur stérile du N. O. au S. E. 
dans la province de Liège, ayant comme conséquence le grand 
développement du Houiller stérile à fossiles marins à Pepinster, 
indique que, dans cette même période, la région de Tlieux était 
plus éloignée du continent que la région du N. O. de Liège, et que 
c’est là que se trouvaient les plus grandes profondeurs d’eau. 
[jes charriages qui se sont produits lors du plissement de l’Ar- 
denne, ont donc eu pour effet de refouler vers le Nord le rivage 
Sud de cette mer du Houiller inférieur. Mais, nous ne pouvons pas 
supposer que cette mer qui s’étendait sur une longueur énorme de 
l’Ouest à l’Est, n’aurait eu qu’une largeur extrêmement faible; par 
conséquent, pour que des faciès différents soient aussi rapprochés 
que nous le constatons actuellement, il faut donc que le charriage 
ait été très considérable. 
(') Nous laissons de côté la question d’exi)loital)ilité. 
