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Dans la Concession de Baldaz-Lalore, quatre dérange¬ 
ments accessoires, direction N. 15” E.* dans les couches 
Hardie, Hareng, Bagosset, Bomé-Bac, inclinaison O. 48”, 
L’un, à 2 à 300™ ouest du bure Beco, est baptisé Grand 
Renfoncement Nord; son rejet est de 6 à 7™. 
2. FAILLE DES SIX BONNIERS. ^ 
La Carte des Mines fait deux dérangements distincts de 
la faille des Six Bonniers et de la faille d’Ivoz. A mon 
sens, ces deux failles constitueraient les deux tronçons 
d’une seule fracture, se raccordant dans la concession de 
Marihaye. 
Dans les concessions de Ramet-Ramioule, d’Yvoz-Ramet 
et jusqu’au sud du bure d'Yvoz, la Carte donne à la faille la 
môme direction que celle de mon plan, mais en la mainte¬ 
nant en moyenne 200™ plus au Nord; cette différence 
s’explique par ce fait que, dans la concession d’YAoz, la 
seule où elle ait été reconnue, elle ne forme pas une frac¬ 
ture nette, mais constitue plutôt une large zone de déran¬ 
gements, sillonnée de cassures nombreuses. 
A partir du sud du bure d’Yvoz, la Carte des mines 
prolonge la faille vers le N. E., la faisant passer au nord 
du bure du Many ; à mon sens, à partir du même point, 
sud du bure d’Yvoz, la faille prenant une direction O.-E. 
doit traverser les concessions de Marihaye et de l’Espé¬ 
rance; dans cette dernière, les bacnures de reconnaissance, 
au Sud, aux étages de 337 et 387™, sont entrées dans une 
série de terrains bouleversés, sillonnés de cassures où je 
suppose l’approche d’une faille. Elle rejoint enfin la faille 
Six Bonniers, 
La Carte des mines ne prolonge pas cette dernière vers 
l’Est ; à mon sens, elle doit passer non loin au nord du 
bure du Perron, et après avoir traversé Fangle est de la 
