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On y voit aussi du phyllade oligistifère renfermant en assez 
grand nombre des lamelles spathiques , brunes, de sidérite 
manganésifère . 
5° Dans la tranchée du chemin de fer d’Arlon à Longwy, 
immédiatement au sud de la station d’Atlius, on peut 
observer facilement la base du lias supérieur, c’est-à-dire 
nos schistes de Grandcourt, bitumineux et éminemment 
feuilletés. Le macigno ferrugineux d’Aubange, avec Rhyn- 
chonella letraedra , R. variabilis , Plicatula spinosa, Ammo¬ 
nites spinatus, etc., occupe le fond du fossé. Au-dessus se 
trouvent, sur une épaisseur de plus d’un mètre, des 
couches beaucoup moins feuilletées que les schistes 
bitumineux proprement dits du lias supérieur, mais 
dont l’état d’altération empêche de reconnaître les vrais 
caractères. 
A l’entrée de celle tranchée, la voie ferrée était traversée 
par la route d’Aubange à Luxembourg. On vient de suppri¬ 
mer ce passage à niveau : la route est reportée un peu au 
Sud et passe en viaduc. Tout près du point où elle rejoint 
l’ancien trajet à l’Est, on venait de creuser le sol pour la 
construction d’une maison. On a pu constater, d’abord, 
que cette excavation, profonde d’un mètre environ, est 
située immédiatement en dessous des schistes bitumineux 
de Grandcourt, qui avaient été enlevés tout autour sur une 
certaine superficie. Les débris extraits de cette excavation 
étaient formés de marnes plus ou moins feuilletées et de 
marnes presque massives, avec parties concrétionnées; leur 
couleur noirâtre les fit rapporter immédiatement au lias 
supérieur, à l’exception de quelques blocs avec Ammonites 
spinatus , Brug., qui furent considérés comme provenant du 
puits de la maison. Il est probable qu’ils se rapportent à la 
partie obscure de la tranchée du chemin de fer; ce point sera 
vérifié prochainement. Quoi qu’il en soit, cette opinion sur 
fétage auquel il faut rapporter ces marnes, fut corroborée 
